“迎闯王”号战舰的舰艏犁开一道雪白的浪花，航迹笔直向西。甲板上的水兵们正在两舷的炮位上进行操炮演习，随着荷兰教官一声声口令，来四川和云南的水兵们紧张的进行着模拟装填和击发。
李继成和宋耀文站在这条载重280吨的大型桨帆战船的艉楼甲板上面，饶有兴趣的观察着水兵们的训练，在舰舯部的主桅旁边，还有水手们在荷兰教官的指导下或是顺着桅杆爬上爬下，或是用力拉动绳索，试着收起或放下船帆。
不过此时孟加拉湾海上吹着西风，所以向西航行“迎闯王”号并不是依靠船帆提供动力，而是在靠船桨航行。在“迎闯王”号的上甲板下面还有一层船桨甲板，八十名来自阿拉干和吉大港的桨手，正努力摇动沉重的长桨，驱动着大顺海军的旗舰破浪西行。
眼前的孟加拉湾海面，涌浪起伏，海风呼啸。由五十五艘西洋式桨帆船组成的庞大舰队，正顶着海上突然刮起的西风，驶向吉大港西南1000里开外的印度帖木儿帝国的奥里萨省沿岸。
在这五十五艘战船当中，和“迎闯王”号一般大小的战船只有五艘，除了“迎闯王”号外，分别是“迎太子”号、“迎太孙”号、“迎秦王”号和“迎汉王”号。
这五艘船都在妙乌城外波基岛上被荷兰人“收购”的葡萄牙船厂内打造的，可以算得上是桨帆船的“顶配”了。船体坚固，载重较大，船帆面积也很大，船桨数量也多，可以提供较快的航速，而且火力也非常强悍，在上甲板上总共拥有28个炮位，最多可以安放24门6斤青铜炮或铸铁炮。
这五条“迎”字级的战船毫无疑问寄托了李继成这个大顺皇太孙的海军梦，所以船上的水手，除了桨手是阿拉干人，其余都是正经的大顺府兵，而且还请了荷兰教官负责训练并充当顾问（实际上负责指挥）。
而跟随着这五艘“迎”字级一起出海的其余五十条桨帆船则是从原本的阿拉干水军中挑选出来的较大较新的战船，船上的水手都是阿拉干人，不过也派了大顺的军官和护兵上去监督。
现在乘坐在这五十五条桨帆船上的，除了水兵水手和荷兰教官，还有5000精锐的长征府兵！
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