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快速通道中路面依然湿润，可怎么都不如维修区出口处的地面水更多。
吴轼的注意力非常集中，只要出了维修区，那么就是干胎的舒适区了。
嗤嗤！
吴轼小心翼翼控制著油门，尽可能的拉高加速。
湿润的地面将水分黏在了轮胎上，轮胎上较热的水汽顿时液化，形成了淡淡一层白雾轮胎的抓地力低到了极致，吴轼能够感觉到明显的车身甩动和滑移。
不过这些都是可控的。
轮胎温度下降飞快，所以白雾很快不再有。
但这时候，59号法拉利也已经平稳驶出维修区。
令人胆战心惊的出站终于是完成了。
看到吴轼挣扎的模样，梅奔、红牛、迈凯伦多少有些庆幸先前的选择是对的。
吴轼来到赛道上，驶入干燥的赛车线后，开始加速。
他的进出站窗口极好，在皮亚斯特里和霍肯伯格的中间位置，前后都有数秒的秒差。
因而在这段短暂的时间里，不会有人影响到他！
轮胎仅仅是在赛车线上滚了两圈，亮黑色的表面就立马暗了下去。
吴轼清晰察觉到轮胎的抓地力在不断上升，在3号弯前他一脚重刹，刹车距离变短了很多。
赛车进入弯道的时候也保持了更高的尾速！
「会很快。
乔纳森心里想到，他看向了第37圈的情况。
汉密尔顿1分39秒711，这圈显然比第36圈更加干净了。
吴轼受到进站影响，可线路更短，所以圈速更快有1分38秒357。
此时吴轼距离汉密尔顿仅仅4.055秒。
能不能翻掉汉密尔顿？这是足足4秒钟的差距啊！
再怎么翻掉以乎也不太可能吧。
可这就要看吴轼出场圈的速度了。
在外人的眼中，吴轼的第38圈跑得非常怪！
但只有吴轼自己知道，轮胎的温度拉起来后，他立即就能压榨出赛车的速度。
结合上圈感知到的地面情况和双眼所见，他让赛车永远精准踩在最舒适的干燥区间里！在赛车线那仅有的宽度中找到了最适合SF—24那条！
唰！
一分半钟一晃而过，59号法拉利从18号弯冲出，向著大直道驶去。
此时维修区里异常拥堵，因为汉密尔顿、维斯塔潘、皮亚斯特里在看到吴轼的圈速情况后
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