他几乎都是在和策略斗争，而不是和其余车手在赛道上轮对轮竞争。
“我们应该盯着他。”乔纳森说道。
“明白。”
罗德里戈点头，将任务分配给一位策略组的工程师。
第13圈，维特尔突然进站。
面对忽然让出的赛道空间，乔纳森立即说道：“Push。”
吴轼自然知道这是要干什么，维特尔一进站，他就没有免费的DRS了！
不知道法拉利车队是不是考虑到这点，所以才急忙召回维特尔。
他的DRS没了，可Kimi的还在啊！
法拉利TR：“Kimi，威廉姆斯告知吴轼Push，你需要保持。”
这话模棱两可，是保持现有速度呢？还是保持和吴轼的秒差呢？
外人只能等待几圈后看看情况，而Kimi和车组的默契让他可以回复到：
“Copy。”
这时候，换了新软胎的博塔斯刷出最快圈，1分38秒195。
罗德里戈看到这个数据，又开始计算了。
此时前排车手，只有汉密尔顿和罗斯伯格的圈速维持在1分40秒中的样子。
特别是罗斯伯格，圈速还要比老汉快些。
吴轼的圈速已经落到了1分41秒头，不过这圈加快了速度，估计会进入1分40秒尾的样子。
罗德里戈让数据工程师计算继续用这套旧胎跑下去，会损失多少时间，换上新胎的维特尔又会追出多少时间。
同时，他还在分析进站窗口，如果吴轼的圈速不能稳定控制，落到慢车车阵出站，也会耽误大量时间。
策略组的工程师们瞬间变得极度忙碌，海量的数据出来后还要一一甄别，最后才让乔纳森告知吴轼。
转播镜头给到了法拉利。
维特尔进站，2.4秒换完。
“啧啧，法拉利这个换胎速度，太快了。”兵哥感慨。
“如果给Kimi换胎的速度慢了，是不是说明区别对待啊？”飞哥开着玩笑。
这时候，阿隆索也进站了。
“阿隆索换上了白胎！”飞哥说道。
经过提速后，吴轼发现Kimi并没有跟近他，于是他按照乔纳森的要求，稳定了自己的速度。
第14圈尾巴，罗斯伯格一头拐入了维修区。
“罗斯伯格进站了。”乔纳森说道。
吴轼是看着6号梅奔
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