就间蓝色的索伯此时前千斤顶已经放下，而后方却迟钝了0.2秒。
当后千斤顶放下的时候，马萨已经过去了。
啪啪啪！
威廉姆斯P房里马萨的车组兴奋拥抱，依靠更快的进站换胎完成超越，远比车手在赛道上超越对手更让他们有成就感。
接下来数圈，中游开启了DRS小火车，头尾相连四辆车，谁也没法超越谁。
至于前排，罗斯伯格和老汉秒差已经到了3秒，歪头和罗斯伯格的秒差也到了3秒，吴轼和歪头的秒差也只有3秒了。
在第30圈，前排车手们的软胎衰减更为厉害。
第31圈，第二计时段突然黄旗。
“赛恩斯的车辆出现故障，在第二计时段6号弯之后，请注意情况。”乔纳森提醒。
这时候，赛恩斯的TR响起：“左前轮存在问题，无法继续驾驶了。”
第32圈尾，黄旗消失。
发车大直道上，汉密尔顿一骑绝尘，罗斯伯格落后大半个直道。
更后方的维特尔此时刚刚从弯道冒头，却突然转入了维修区。
“维特尔进站了，他将换上中性胎嗯，换胎时间2.4秒。”
乔纳森告知吴轼情况。
“他的中性胎要跑24圈。”吴轼听后说道。
“是的。”乔纳森应道。
两人对话结束不到一会儿，Bono又跟汉密尔顿说道：“Box，Box。”
33圈尾，汉密尔顿进站，换胎2.6秒。
KimiTR：“我应该采用和队友一样的策略，这两者看来并没有什么区别，白胎的感觉真的很不错。”
乔纳森听到后皱眉，心里出现几分慌乱，他看向罗德里戈。
“冷静，这是Kimi的看法，不是法拉利的看法，法拉利让他继续保持，而且Kimi觉得黄白胎的寿命和圈速差异不大，可吴轼不一样。”罗德里戈强调。
乔纳森点点头，继续看着赛场情况。
果然，汉密尔顿一进站，34圈尾，罗斯伯格就进站了。
3.2秒的换胎略失水准，出站时，维特尔刚好过去。
和一停时的情况一模一样！
罗斯伯格不得不再次尝试去超越维特尔，可白胎的暖起较慢，出站第一圈不是进攻的好机会。
第35圈，本以为两人应该会安全度过，可是罗斯伯格今天已经超
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