纳森看着吴轼的视角，这圈的速度很快，经过第二计时段的时候，成绩已经比他自己要快了将近0.5秒。
“你前面刷新了两段记录。”他及时提醒。
吴轼立即会意，在第三计时段放掉了些。
簌簌！
冲刺过线，1分17秒415，最终排在了八位。
这让不少观众不太看好吴轼，不过解说们基本有专业素养，当赛会将乔纳森提醒的那句TR放出来，他们就知道情况了。
“吴轼最后应该是放了的，前两段他的速度要快了将近0.5秒，跑进1分16秒没有什么问题，结果最后却在1分17秒4。”
“那他这放的有点太多了，感觉像是在散热一样。”
Q1停表，前四名罗斯伯格、汉密尔顿、维斯塔潘、科维亚特跑进了1分16秒，其余车手都在1分17秒开外。
而从第17名开始，时间全部都去到了1分18秒。
淘汰的车手是阿隆索、纳斯尔、埃里克森以及两辆马诺。
“维斯塔潘的表现相当亮眼哦，大家之前的关注点一直在吴轼身上，都有些忽视了这位也才17岁的天才车手。”
“是的，他身上也是拿了不少积分的，Q1第三的成绩相当强悍了。”
现在的解说们在讨论新秀车手的时候，会自动将吴轼剔除，毕竟已经没有人将这位围场有史以来最为年轻的车手当成新秀对待。
“结合练习赛的情况来看，威廉姆斯在这里相当挣扎。”
“吴轼通常会比队友快上0.5秒左右，如果他第三计时段没有放掉的话，预计成绩在1分16秒尾的样子，看来速度还是不够。”
“那么我们可以合理推断，今天吴轼可能连第二排发车的位置都拿不到，那真是吴轼本赛季最差的排位了，而且还是在摩纳哥这条赛道，他甚至可能没有领奖台了。”
解说们讨论的过程中，休息时间结束，Q2起表。
Q2的轮胎将用在正赛，所以能够进入Q3的车手往往都尽量只进行一个飞驰圈。
然而在摩纳哥，没有车手敢这样打包票，所有人都选择进行一个保底飞驰圈，一个极限飞驰圈。
正常来说，这种情况下可以用Q1的旧超软胎进行个保底飞驰，再采用套新超软胎跑极限圈。
这样进入Q3的车手起步
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