老汉才作罢。
但这十几圈里，老汉除了第一圈在吴轼1秒区里，后面就根本没接近过，所以赛会连镜头都没有给几个。
第50圈，安全车第二次出现。
安全车退下后，吴轼继续领跑。
第三的阿尔本因为用的软胎，开始进攻使用中性胎的老汉。
他借助4号弯的尾流，就要从外线超越老汉了。
结果老汉的左前轮轻轻碰到了阿尔本的右后轮。
唰！
红牛失控，旋转著进入了砂石地！
霍纳顿时怒骂！
等阿尔本挣扎著出来，已经是最后一名了。
老汉轻松解决掉了追赶者，于是也没有了压力。
然而他的行为依然被处以5秒罚时。
第71圈，吴轼冲过终点线，为梅奔带来了新赛季的第一场胜利。
汉密尔顿则因为罚时，最终获得第四名。
勒克莱尔、诺里斯两人捡到领奖台的皮夹。
不过因为疫情，颁奖仪式在赛道上举办的，每个人都隔得很远。
就连采访几人的巴顿也是拿著根长杆子吊著话筒进行。
吴轼发表了获奖感言。
乐扣非常高兴即使驾驶著SF-1000也依然拿到了领奖台。
年仅20岁零7个月22天的诺里斯成为了历史上第四年轻的领奖台车手。
赛后，吴轼被留在了施蒂利亚州，也就是奥地利红牛环赛道所在地。
因为第二场大奖赛的名字叫施蒂利亚大奖赛。
对，还是在红牛环！
所有车手都不被允许离开，不过乐扣回到了摩纳哥，并且被记者抓拍到，被FIA进行了一次警告。
而在第二场大奖赛开始前，阿隆索确定将在明年回归F1。
这个消息让西班牙那边很兴奋，但并不影响继续进行的施蒂利亚大奖赛。
同样的赛道，吴轼没有任何理由丢掉胜利，即使周六这里下起了瓢泼大雨。
他以1分18秒211的成绩拿到赛季第二杆。
汉密尔顿落后1秒排在第二。
次日的正赛，没有任何意外，吴轼、汉密尔顿联袂一二带回。
维斯塔潘第三，回到了红牛应该在的位置。
法拉利SF-1000比起SF-90的问题还要多。
大卫解说的时候直接说：
「法拉利现在在2020年所能做的就是为2021年做准备。」
法拉
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