是按照自己的节奏驶过并驶向10号弯。
吴轼当然也不是想要在这里撞车，而是给维斯塔潘施加心理压力。
这耽误了他的出弯速度，可随之而来的DRS区让他重新追近维斯塔潘。
紧接著的非常大一段距离，并没有任何超车的机会，吴轼唯一能做的就是尽可能跟住维斯塔潘。
他看了眼电量，在想著是否要提高EB增加动能回收效率，可考虑到法拉利那垃圾的内置程序，他放弃了。
所以从13号弯出来，他吸著尾流却在后半段才按下按钮释放电力。
嗤嗤！
整整一圈的缠斗和追击，红牛和法拉利又来到了14号弯。
这不由让铁佛寺们想起了2022年！
那么今天这晚上，还会发生同样的事情吗？
铁佛寺们激动起来。
随著14弯出来，15弯一下带过，吴轼打开DRS并利用尾流更进一步接近维斯塔潘。
在接近维修区出口的时候，他积攒了足够的速度，猛然向左边变线，欲要从外线进攻维斯塔潘。
而维斯塔潘自然将赛车从中往外一拉，进行防守。
这时候，还没就位的吴轼却又反手将赛车拉入内线之中。
嗤嗤嗤！
赛车直接压在了白线之上，带起的灰尘伴随著火星子在赛道上飞扬。
「吴轼又杀了回来！他将为Ma·维斯塔潘骗了出去，他获得了内线的空间！
「两位勇士将在这里比拼谁有最大的胆魄和最细腻的心思。
「噢！Ma·维斯塔潘锁死了！
「吴轼超过了Ma·维斯塔潘！他重新回到了领跑的位置！法拉利继续领先！」
大卫非常激动。
因为两位车手的轮对轮搏杀成为了今晚最具看点的场景。
谁也想不到仅仅在红牛统治赛场一年之后，法拉利和吴轼就能够迎头赶上，在2024年的揭幕战就展开令人惊讶的缠斗。
不过此时赛道上的胜负远没有分出来，维斯塔潘的锁死确实让吴轼拉开了差距。
可RB20跟车和长距离性能以及更新的轮胎让维斯塔潘仍然能够蓄力并发动反击。
领先的吴轼不能出现一丝一毫的失误和偏差，任何微小的劣势都将在维斯塔潘的追击之下变为导致堤坝溃败的蚁穴。
从10号弯出来，吴轼再度释放了电量，这里用
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