试问在这样的情况下，你是会冒着未知的风险去尝试毁掉自己的比赛？还是老老实实地尝试让一切都尽可能地把握在自己能掌控的范围内？
答案很清晰了，漂亮的话谁都会说，但不是谁都有孤注一掷去特立独行的勇气。
勇气是束龙施加在发动机上多了一匹的马力，而运气则是神明给予勇者的奖励。
刹车的时机稍微选晚了不到半米左右，赛车一开始有些推头，前轮几乎是在路面上打起一串的水漂，根本无法将赛车带入弯道内。
看见这一幕的吴煦险些笑出声来，被俱乐部里那么多人吹捧的天才闹了半天就这？先前还装作一副目中无人的样子，这不是随便一激就上当了吗？
滚去吃泥去吧！扑街！
可接下来的一幕差一点让吴煦把眼珠子崩到头盔的挡风镜片上。
只见束龙不知道干了什么，车身先是回正，接着左右摇摆了一下，下一秒激转的后轮卷起一片白浪，整辆赛车从转向不足瞬间过渡到转向过度，一路以拖漂的姿态擦着路缘划过一号和二号两个接连的右弯。
后轮过量的空转不可避免地影响到了束龙赛车的速度，但接下来的三号弯是一个路肩贼宽的左弯，原本处于外线的束龙反而一下就抢到了巨大的内线优势。
三号弯十分特殊，规则上这里并没有传统意义上的白线限制，草地才是所谓的赛道边界，哪怕做出类似切弯的举动也并不算违规。
事实上本就湿滑的路肩和草地泥土几乎无缝相连，一般人就算切弯也不敢吃得太深，网格型的地面再混杂些泥水，打滑的概率非常高。
但这部分的数据情报在束龙的脑海中非常明确，硬是在三车并排的情况下把路肩吃到了极限，仅通过三个弯就成功硬挤到了第三名的位置。
这不违规？
被这个踏浪而来的疯子一下子过掉的几人哪能接受这种事实，当即就对着路边的裁判摊开一只手表示抗议，但很快又满脸惊慌地重新把手扶回了几近失控的方向盘上。
很可惜，束龙刚才的动作除了癫了一点，在甚至都没有和其他赛车产生直接接触的情况下根本就谈不上犯规。
广播室里的两名解说员面面相觑，明明当下他们最该做的事情是尽快打破冷场，但任谁都只觉得有一句话
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