高高举起，有些心虚地把界面退了出来。
这是上上个星期甘梦宁在墨尔本现场观赛，外加前面意大利和西班牙游玩的一个小合集，再后面就是关于赛场的部分了。
“头一次看你没有穿着法拉利的红皮我都差点没反应过来，这身行头也还不错啊。”
“不错吧？我也感觉这黑金配色挺帅的。”
来者不是别人，正是阔别了小半年的周冠宇。
自从去年因为米克的直接原因退出了法拉利青训体系之后，今年的周冠宇不仅加入了雷诺的青训体系，而且也即将代表UNI-Virtuosi车队在巴林国际赛车场开启他F2生涯的揭幕站。
两人站在路边扯了一会儿的屁，然后又被另一个跟周冠宇穿着同款配色衣服的年轻人打断。
他先是和周冠宇碰拳打了一声招呼，然后又主动找束龙握了一下手。
“安托万？”
“嗯嗯？你知道我？！”
“加斯利和我提到过你们是非常要好的朋友，说你是一个非常有天分的车手。”
安托万.胡贝尔，虽然现在跟周冠宇一样在跑F2的赛事，但严格意义上来说96年出生的他与加斯利以及勒克莱尔属于是同一时期闯出来的车手。
不是一支车队的队友，衣服的款式却非常相近，说明他和周冠宇一样，现在都隶属于雷诺运动学院。
用加斯利的话来说，这个和他同样来自于法国的年轻车手绝对是一个不亚于他们之中任何人的天才。
可令人唏嘘的是，同期打拼出来的勒克莱尔和加斯利目前都已经成了三大车队的正式F1车手，现在的安托万却仍不知自己的未来在哪。
从胡贝尔的身上，大概也能看出青训的选择对于一个车手未来的影响。
红牛体系向来喜欢赶鸭子上架，年年都在提拔年轻的车手，这个就没必要细说了。
从近期的趋势来看，法拉利为了勒克莱尔破了例，迈凯伦光速提拔了诺里斯，奔驰也将拉塞尔给塞进了威廉姆斯。
反观雷诺呢？
同为厂队的雷诺没有人家法拉利的竞争力，却偏偏患上了跟法拉利一样的臭毛病。
自家的青训体系像是一个摆设，成天不琢磨着提高自己引擎和赛车的竞争力，年年从别的车队那里进口现成的实力车手。
近几年场上
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