结论却是那次碰撞并不违规，他也得以保留着那座主场的冠军奖杯。
大概等了差不多半个小时，办公室的大门才再次打开，最先从里面相继出来的维斯塔潘和束龙两人都木着一张脸，也看不出到底最后的结果更偏向于哪一边。
“怎么样？”
看见是自家的经纪人先生，束龙只是紧紧抿住的嘴角微微向上勾了勾，随后很快就又重新放了下去，反而比先前抿得还要紧了一些。
这是什么意思？笑了下？意思是结果还不错？
阿隆索正准备重新问个清楚，却发现自家的车手静静地盯着马尔科那个老头子看了一阵，张了张嘴却什么都没说，点了下头就直接转身离去。
不多时。
束龙又带着那个叼着个“1”的美洲狮脑袋回来了，在周围一大堆举着相机“噼里啪啦”看热闹的记者围观下，把奖杯递到了表情同样不是很好看的维斯塔潘手里。
之后也没有重新接过那枚叼着个“2”的奖杯，也没有参加再后面的新闻发布会，简单收拾了下东西就头也不回地离开了围场。
维斯塔潘也没有去参加那个赛后独属于领奖台三名车手新闻发布会，独留已经猜到了什么的维特尔一个人坐在沙发上苦笑。
原本还算波澜壮阔的最后一届德国大奖赛，就这么以一种略显滑稽的结尾草草收场。
判罚的结果也很简单，一个五秒的罚时，仅差着0.024秒束龙就要被罚到维特尔后面变成第三了。
赛事干事做出这个判罚顶住了相当大的压力，作为目前FIA急切想要开发的中国市场的引头人，把他们独苗的首冠给罚掉可以想见需要背负多少的骂名。
奈何回放里看的实在是太清楚了。
束龙这一次的裁断结果之所以会和维斯塔潘不同，就是因为维斯帕塔那次在发生碰撞前只是在进行正常的超车动作，他的方向盘角度和平时入弯的角度并没有什么区别。
束龙这边在入弯前的方向盘角度还不到五十度，在轮胎没有明显抱死失控的情况下，对于六号弯狭窄的锐角弯道角度来说，基本上可以断定束龙当时就是有故意不进弯的嫌疑。
对此束龙在当时并没有提出异议，他不希望自己的第一个冠军是在狡辩和争议下拿到手里的。
但无论事实
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