400万美元，心里既震动又艳羡。
地平线公司也是正需要资金起步的阶段……
俞总能当临港小股神，自己就不能当地平线操盘手吗？
而且，俞总说的也不全是对的，他之前对阿里股票上市的判断也有问题。
一边是对融资不易的痛苦体验，一边是眼睁睁的瞧见投机资金的落袋为安。
余凯心里变得蠢蠢欲动，百度和企鹅的股票未必不能配置一些啊，反正地平线现在筹措的资金也暂时用不到。
俞兴不知道余博士动了些危险的念头，他按掉手机又开了会车就听到崔之愚的询问。
“俞总，你真能炒股赚钱啊？？”
“什么叫‘我真能’？”俞兴笑道，“是谁说我不能了？”
崔之愚愕然道：“都说你，咳，咳，那个，是有听说你让人买股票赔了的事。”
“浮亏嘛，要看最终结果的。”俞兴瞧见高速上的车流量不大，点开车里的自适应巡航ACC功能，“ACC确实省劲，是个挺实用的功能。”
崔之愚心里惊叹老板炒股赚钱的反转，闻言说道：“是的，高速上还不错，这是一个可能不少人不会用到的，但可以当作我们车型级别体现的功能。”
未必会用到，但拥有就能造成无形的认知影响。
BBA们要在几十万的高级别车型里才给这功能，属于用来区分高中低定位的标签之一，现在就可以直接拿着这样的标签来帮助“九州”确定层次。
不过，就目前的ACC功能来说，它确实比定速巡航更全面，但对于需要车速降低的场景还显得很顿挫，降速的幅度和选择都远逊于人。
崔之愚听着老板谈论这种功能表现，笑道：“这不是‘九州’的问题，而是ACC功能的问题，那些装了ACC模块的奔驰也这样，它能一定幅度上减轻高速驾驶的疲劳，但还要大幅度的优化，恐怕……”
他不觉得无法继续优化，只是对于“大幅”的前景不乐观。
崔之愚的念头转了一圈才继续说下去：“恐怕还得依赖于更多基础零件的进步，未来哪一天或许能让‘灵罡’公司的激光雷达量产上车了，这样的功能也会跟着进步。”
已经在临港落地的“灵罡”公司很没有存在感，之前用“九州”测试的激光雷达也全部停止，
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