了这点，频频给予沃尔夫和拉塞尔镜头，两个人一直在观看数据展开交谈。
但是，他们在交谈什么？观看的是博塔斯和汉密尔顿的数据，还是陆之洲的自由练习赛？
那就不得而知了。
一切正如所料，自由练习赛就在布局。
第一次自由练习赛，梅赛德斯奔驰表现强势，汉密尔顿和博塔斯包揽第一第二。
法拉利依旧是老样子，一个第三一个第八，进入第三站大奖赛，现在所有人都知道自由练习赛负责在前面刷速度的是维特尔了，陆之洲则在后面老神在在地展开全面测试，谁都看不出法拉利的底细。
红牛表现依旧稳定，包揽第四第五，但似乎暂时没有找到突破法拉利和梅赛德斯奔驰重围的缝隙。
后面两次自由练习赛也相差无几，维特尔一个人和梅赛德斯奔驰较劲，红牛则在第一集团里保持低调；真正的重点在于，陆之洲的圈速始终不好不快，甚至比红牛更低调。
此时，即使是无脑黑也已经学乖，不会在自由练习赛里找茬；而围场里专业人士更是看出了端倪——
难道现在法拉利的测试重任正在渐渐朝著陆之洲倾斜？
前面说过，自由练习赛里需要测试和适应的项目繁多、内容庞杂，新秀车手常常无法顺利完成全部测试和调校，继而影响后续排位赛和正赛的策略安排；车队里往往需要两名车手配合完成全部测试。
而现在？
当然，这可以理解为法拉利把粗活累活全部交给陆之洲，正如冬季测试赛一样，维特尔可以轻松轻松——
黑粉们可以尽情嘲笑陆之洲在法拉利扮演仆人的角色。
但换个角度来看，这也证明法拉利对陆之洲的信任，阿里瓦贝内和维特尔都相信陆之洲测试数据的效率和成果，陆之洲对赛车和赛道的感知能力已经赢得车队内部专业人士的肯定。
这，才是真正的惊人，毕竟陆之洲正式进入F1世界满打满算才一个月而已，居然已经站稳了脚跟？
又或者说，上述猜测全部都是错误的，陆之洲自由练习赛表现不佳纯粹就是欠缺经验，每条赛道都需要从头开始适应罢了，真相没有那么复杂，也没有那么多阴谋诡计，完全就是新手期的适应过程。
所以，到底应该如何看到陆之洲的自由
本章未完，请点击下一页继续阅读！