的脚下顶礼膜拜—
一眼就能够看出来，事情不一样了。
上赛季，即使到了阿布达比，陆之洲率领法拉利和梅赛德斯奔驰杀得难分难解，但抵达阿布达比的时候，舆论风向一面倒地站在梅赛德斯奔驰和汉密尔顿那里，归根结底陆之洲横空出世的时间还是太短，几乎没有车迷基础可言，接近车手世界冠军但依旧没有登顶、接近掀翻梅赛德斯奔驰却还是差了一步，自然而然地，那些欢呼和呐喊背后欠缺一些笃定。
现在，整个情况已经改变。
作为车手世界冠军，陆之洲的份量一下变得不同起来，赞誉和感叹自然而然地流露出来，排位赛神乎其神的表现似乎变得理所当然起来，一种无形的信念正在萌芽，坚定不移地站在陆之洲身后演变为拥护的力量。
简而言之，上赛季，陆之洲是挑战者；但来到这个赛季，陆之洲和汉密尔顿则是平起平坐的同行者。
位置不同，视角不同。
一个「卫冕冠军」头衔所带来的差异，远远不止如此。
当沃尔夫试图通过自由练习赛和排位赛建立气势的时候，陆之洲却在排位赛Q3用匪夷所思的表现正面抗衡，车迷的眼睛是雪亮的，一下看出W10和SF90的明显差距，更是彰显陆之洲最终单圈成绩的匪夷所思，赞叹之余，震撼和冲击全部演变为一种崇拜。
整个社交网络地动山摇！
沃尔夫的一番心血，最终还是为陆之洲做了嫁衣——
梅赛德斯奔驰整个周末的统治力越强悍，越发映衬陆之洲表现的匪夷所思，赞誉狂潮排山倒海地宣泄而下，某个瞬间甚至产生一种上赛季收官之战的庆功宴依旧没有结束的错觉，浩浩荡荡地从阿布达比一路跨越整个漫长的休赛期，在墨尔本继续上演。
显然，这不是沃尔夫希望看到的画面。
当陆之洲返回维修区的时候，纳皮为首的底层技师们全部蜂拥而出，又是拥抱又是击掌，一个个欣喜若狂，连连赞叹陆之洲再次完成匪夷所思的超神一圈；往里面一看，克利尔、梅基斯他们一样笑容满面，但空气明显压抑沉闷些许。
陆之洲眼睛流露出一抹笑容，「你们这是不满意我刚刚那一圈的意思吗？」
一句调侃，克利尔第一个跳起来，环顾四周一圈，「
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