接京师与大沽津港，乃是南北咽喉要道，商旅辐辏，客流如织，货物流转不息，故利润丰厚，实属特例。
若日后西进川陕，南入云贵，面对崇山峻岭、深涧险壑，开隧架桥之费恐增数倍，工期漫长，伤亡难避；且彼处地瘠民贫，商旅稀少，纵有铁路，亦难如京津般日进斗金。
只是眼下，朱由校并不打算扫了众人的兴致。
铁路初成，朝野士气正盛，正是推广铁路的最佳时机，虽眼下的技术基础还不成熟，但自当优先铺设京畿—江南—湖广等富庶干线，确保盈利，积累技术，培养人才。
待后面大明扩张，便可以以全世界供养大明一地、届时再图西南西北，徐徐推进。
罗马不是一天建成的，大明的铁路网，也得一条一条地修。
“行了。”朱由校抬手虚按，打断了殿内众人的热烈议论，
“此事就这么定了。内阁牵头，工部、户部、铁路总局配合，三个月内拿出主要干线规划图；至于各项具体细节，你们下去后再细细商议，妥帖拟定章程。”
“朕有些乏了！”
“臣等恭送陛下！”群臣齐声应诺。
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九月的京城，随着一阵秋风拂过，暑气渐消，秋意悄然而至。
街巷之间，仍弥漫着蒸汽火车带来的新奇与喧闹，百姓们谈及火车，依旧满脸惊叹，津津乐道。
朝堂之上，又接连收到两份捷报，如两道惊雷，一份来自北军都督府，一份来自东伐倭国的大军。
北军大都督孙武强、顺义王宰赛联名奏捷：两路大军犁庭扫穴，合计五万精锐，合力荡平泰宁、福余、敖汉等部，西辽布政使司拓土数百里，俘虏部落台吉数十人、牧民十七万余众，缴获牛羊数十万只。
至此，大半个漠南蒙古已尽入版图。
另一份则来自东伐倭国的大军。
王英卓、陈策联名奏捷：大军已彻底荡平倭国全境，剿灭负隅顽抗之大藩百余，杀敌五十余万，俘获倭国伪皇及其皇后、德川逆贼及其家属数百人，现已押解至天津港，不日即将献俘阙下。
说实话，这两年以来，大明对外征战，几乎百战百胜，捷报频传。
南洋之地，更是陆陆续续有喜讯传来：不是今天又拿下了什么岛屿，就是哪个土人国家不服被荡平了。
朝堂之上的官员
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