发展速度都走在了全国的前列。
尤其是九·一八事变以前，全国各地内战不断，唯独东北随着闯关东人口的大量涌入，经济的各个领域呈现出了一派欣欣向荣的景象，经济空前繁荣。
当时的东北地区可以说是世界上重要的产粮基地，尤其是在20世纪20年代整个世界八成以上的大豆来自中国东北。
在军事工业方面，张作霖在奉天军械局的基础上建立起了东三省兵工厂，后来又设立了东北航空工厂和海军工厂。东北的军事工业远远的将全国其他地区甩在了身后，以至于九·一八当日本人接手张学良留下的这些军火库的时候都叹为观止。
在以军事工业为支撑的基础上，东北还大力发展了重工业和矿业。兴建了机械制造厂，翻砂厂，发电厂、制铁厂等一大批近代工业部门。
在交通运输方面，东北建立起了自己的铁路网，并组建了专门负责航运的东北航运局。
日本在侵占东北期间，以“满铁”为支点，通过获得的高额利润将满铁发展成了一个涉及铁路，矿山，机械，电力，钢铁等领域的综合体。
可惜了那么好的一个地方啊。
怎么就拱手让给日本人了？
没有东北，日本国内的经济早就自行崩溃了。
就算再给日本国民洗脑也没用。
败家玩意年年有，但能把家败成这个样子，那位小六子也算是独一份的了。
孟绍原有的时候也在想，就算自己对军事一窍不通，但要让自己来指挥，凭借着老爷子留下来的这么大的一份家业，空军、陆军、坦克，弄在一起胡打一通也能够坚持上不少的时间吧？
可惜啊。
不来东北，还以为这个地方多落后，交通基本靠马车和双腿。只有亲身到了，才知道，这里的交通发达远远超出了自己的想象。
出关后，一路上坐的都是火车，直接抵达“新京”。
只是在火车上，总是有日本士兵出现，检查证件，还好身边有谢松山，一路上也算是有惊无险。
终于到达了到了伪满洲国的“首都”长春……不，新京，孟绍原不断的提醒自己，一定要叫新京了。
一进入新京，最大的感受就是到处都
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