许三很快就获得了沉船的位置，他只花了两瓶啤酒的代价。
毕竟只沉没了三个月，而且是危险船只，英国还在那里进行了标识。警告各种路过的船只，这里不能走，否则那么多的炸弹，一旦引爆，可不是人类能抗衡的。
夜晚时分，许三站在南安普顿港一条僻静的栈桥边，夜晚的海风带着咸腥味。
他左右寻摸一下，又到自己的虚拟地图观察了一下，找到了一个没人的位置，将一艘十多米长的小型渔船偷入自己的空间，然后换了一个地方，驾驶着它，朝着出事海域而去。
寻找三个月前沉没的那艘 “SS Kielce”号货轮的过程，简单得有些乏味。
为啥，就像报纸说得一样，这片被几艘巡逻艇监视的危险海域，被几个颜色刺目的巨大浮标圈了出来，警告着过往船只。
借着月光驶近浮标区域，夜幕是最好的掩护，许三穿戴好潜水装备，在跃入海中的时候，将渔船收入了空间中。
微光的黑暗对他限制不大，但深入海底则有些阻碍了。还好，系统潜水装备附带有强光手电。
他轻易地穿透了三十余米深、冰冷浑浊的海水，一艘货轮的钢铁残骸斜躺在海床上，撕裂的船体像一头搁浅的金属巨兽。
小心靠近，因为沉没时间不长，船体并没有太多的淤泥。
船的周围散落着很多大型的金属和木头组合的箱子，还有不少大型火炮，乱七八糟的躺在淤泥里。
许三不知道箱子里装的是什么，但肯定不会是触碰就能引爆的炸弹，这是运输的常理。
他先清理了船的外围，将看得到的物品，全部都收入了空间。
然后钻入货仓内，他整个人就惊呆了。
正如报道所说，这是一艘货轮，满载着战后转运的军火。
真的是满载啊！
用木箱子，或者其他密闭箱子盛放的各种炸弹，真的是密密麻麻。
成堆的航空炸弹、大口径炮弹以及各种规格的弹药，都装入箱子，上面标识着铭文，许三能从上面分清里面的东西。
甚至，还有不同规格的一些大炮零部件，也是一箱一箱的存放。
有些在海水侵蚀下开始锈蚀，有些被密封得很好，没有受到丝毫的损伤。
许三暂时没有时间去分辨，那些有用，那些没用，他只能一股脑的把这些东西搬走。
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