特站在中央的控制台前，开始讲解：“先生们，首先我要说明，‘俾斯麦号’和‘提尔皮茨号’虽然在设计上基本相同，但在一些子系统和内部布局上有细微差异。这是为了避免完全的同质化，增加敌人的应对难度。”
他打开主控制面板：“最核心的革新在这里：集成式火控系统。传统的战列舰，主炮、副炮、防空炮各有独立的瞄准和指挥系统。而这两艘船，所有武器系统都集成在一个中央火控计算机里。”
兰芳电子工程师陈博士上前演示。他打开一个金属柜，里面是密密麻麻的电子管和继电器板，像某种未来主义的艺术品。
“这是火控计算机的核心。”陈博士用带着口音的德语解释，“它接收来自雷达、光学测距仪、舰体姿态传感器的数据，实时计算目标运动参数、弹道修正、射击诸元，并自动分配给各炮塔。从发现目标到第一轮齐射，反应时间不超过90秒。”
林德曼舰长睁大眼睛：“90秒？我们的‘巴伐利亚’级需要至少三分钟！”
“而且精度更高。”李特补充，“在测试中，这套系统在25000米距离上的首轮齐射命中率达到8%，第二轮可以提升到15%。而传统的火控系统，在同样距离的首轮命中率通常低于2%。”
提尔皮茨深吸一口气。他知道这意味着什么：在战列舰对决中，谁先命中，谁就占据绝对优势。日德兰海战中，德国舰队之所以能取得战术胜利，很大程度上就是因为英国人的炮弹引信有问题，经常早爆或哑弹。如果有这样的火控系统，再加上可靠的炮弹……
“装甲布局呢？”托普舰长问。他是个务实的人，更关心战舰的生存性。
李特调出舰体结构图：“采用‘全面防护’理念。主装甲带厚度320毫米，倾斜15度安装，等效厚度相当于380毫米垂直装甲。水平装甲分为三层：主装甲板120毫米，中层40毫米，下层20毫米，专门防御大角度落下的炮弹。”
他指着图上的一些特殊区域：“这些是关键部位的强化区：弹药库、轮机舱、指挥中心。我们采用了新型的‘蜂窝式’隔舱设计，即使被击穿，进水也会被限制在局部区域。根据计算，即使被五到六发380毫米炮弹命中，战舰仍然能
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