里往往不只是沙虫，通常还潜伏着辐射蝎等等危险的变种节肢动物，本身也不适合作为稳定的交通路线。人多的时候可能还好，人少一点儿异种就开始蠢蠢欲动了。
这也是双方在看不见的地方展开的较量之一，虽然没有硝烟，但未必不如有硝烟的地方刺激。
毕竟，如果当时联盟的管理者因为论坛上的传言或者一点风吹草动，就盲目地取信其中一方的观点，全面发动玩家，开展剿灭沙虫大运动，最终导致的结果大概率会成为战略决策上的经典失误案例——治标不治本。
毕竟考虑到废土上的情况，除非彻底修复破损的洋流管道，或者切断其中的水源，否则落霞行省的变异生物最终还是会朝着仅有的水源地聚集。
短期来看，公路从沙虫的尸体上穿过去，距离可以更短，公路和铁路的一次性修建成本也会更便宜，说不定联盟还能因此获得“沙虫征服者”的头衔从而威望+10。
但往后的几个月里，联盟的后勤辎重与前线部队，都将不得不顶着高损耗的Debuff与军团作战，削弱战斗效率，增加非战斗减员。
而最终即便战争胜利，联盟与它的附庸们享受了一段时间的和平与安宁，由于废土上的特殊情况，曾站在食物链顶端的沙虫最终也会以另一种形式回来。
比如演化成大荒漠中那种可以随意迁徙的“掘地兽”或者其他东西，或者被更多“没那么强、但同样致命”的异种取代。
而所带来的后果，则意味着联盟不得不长期分配上百乃至上千人力在“公路巡逻”的任务上，铁路和公路也会因为不断累积的风险成本而成为一项亏损的工程。
也许联盟会在未来的某天不堪忍受，然后下定决心再修一条。
如果联盟有足够多且便宜的人力，当然可以无视自然科学，甚至和它对着干。但遗憾的是，避难所并没有给楚光发放更多的封测资格。
有时候楚光甚至不禁阴谋论的想，会不会是初代管理者猜到自己会想着走捷径的办法，所以才故意收紧了“基因序列”的放出。
毕竟玩家太多，游戏公司是真的可以不把玩家当人的，这不单只是某一个大厂的问题。
“沙虫调查报告”只是远征中的一段小插曲。
楚光在听过后勤系统、生活职业玩家以及联盟
本章未完，请点击下一页继续阅读！