跑道，与美军守卫展开了近战。子弹在耳边呼啸，佩图霍夫感到左臂一阵灼热——他中弹了。但他没有停下，继续向前突击。
经过四十分钟的激战，苏军伞兵夺取了机场。三个机场全部落入苏军之手。这是赤色同盟远征军在北美洲大陆上建立的第一个空运中转枢纽。
消息传回莫斯科，红色巨人亲自致电科涅夫表示嘉奖。
而在北美大陆的另一端，美、加联军正在紧急调整防线。加拿大第1集团军在鲁珀特王子港外围构筑阵地，美军第10山地师则从落基山北段紧急南下，试图填补防线的空隙。
八月二十日，美军工兵部队开始执行一项破坏任务：炸毁加拿大太平洋铁路北段。这是连接加拿大东西两岸的重要交通干线，一旦被破坏，加拿大西部的物资运输将受到致命打击。
杰克·康纳上士在铁路桥的桥墩上安装炸药。他是一名有十七年经验的工兵，曾经在菲律宾、澳大利亚和南洋地区执行过无数次任务。但此刻，他的手在颤抖。
“上头真的让我们炸掉自己盟友的铁路？”旁边的年轻士兵问道。
“这不是盟友，这是撤退路线。”康纳低声说，“赤色同盟人很快就会打到这里。这条铁路不能留给他们。”
他接好了雷管，向桥头的指挥官示意。远处的士兵们撤离到安全距离。康纳按下引爆器。
剧烈的爆炸声震耳欲聋。桥梁的钢铁结构扭曲、断裂、坍塌。浓烟冲天而起。紧接着，在数十公里外的另一个路段，同样传来了爆炸声。
加拿大太平洋铁路北段被彻底摧毁。
消息传到温哥华，这座西部最大城市的市民陷入了恐慌。铁路是温哥华的生命线。铁路一断，粮食、燃料、工业品全部无法运输。港口虽然还在运转，但海上运输同样岌岌可危。温哥华的加油站前排起了长龙，超市里的货架被抢购一空。商人开始囤积居奇，物价飞涨。
美国的战略轰炸机从西雅图起飞，开始对苏军的补给线进行轰炸。但由于苏军控制了阿拉斯加，从西雅图到育空的距离过于遥远，轰炸机的航程已经接近极限。每次出击的效费比极低。
北线战场上，九十余万苏军如同一座移动的山脉，正在缓慢而坚定地压向美国腹地。
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