第三个防尘罩前，亲手拉掉了黑布。
底下是一架飞机。
严格来说，是一架经过深度魔改的歼-10C。
机腹下方多了一个扁平的圆盘状结构，直径约两米——引力梯度场发生器的航空版本。进气道两侧各有一个新增的鼓包。
赵鹏程的声音终于稳了下来。或许是因为该震的已经震完了。
“天穹三号，基于歼-10C平台改装。引力偏转率百分之一，对飞行性能的影响——推重比提升百分之十一，最大平飞速度提升至2.4马赫，实用升限提升至两万两千米，机动过载上限从原来的九个G提升至十一个G。”
他停了一下。
“这是百分之一的效果。林墨手稿上写的完全体，偏转率百分之九十七，推力需求可以降低到当前的三十分之一，或者反过来，在同等推力下——”
“速度呢？”吕振华打断。
“完全体理论最大速度……”赵鹏程的嗓子紧了一下，“十二马赫以上，具体取决于气动热防护的上限。如果配合纳米材料外壳——至少能提升十倍！”
试验场安静了整整五秒。
十倍。
那就是一百二十马赫！
这绕地球一圈也用不了多久！
吕振华走向歼-10C。
这次赵鹏程伸手拦了一下。
“吕老，这是战斗机。”
“我知道。”
“单座的。需要飞行员操作。”
“我飞过歼-6，飞过歼-7，1983年还飞过歼-8的夜航。”吕振华拍了拍他的肩膀，“年轻人，你赵鹏程出生那年，我就在三万英尺了。”
赵鹏程看向观测平台上的龙卫国。
龙卫国沉默了三秒：“给他系好。”
赵鹏程不再阻拦。
地勤人员推来登机梯，吕振华爬上座舱。他的手指在触碰操纵杆的瞬间停了一下——不是犹豫，是感慨。
上次坐在战斗机的座舱里，还是1989年。
舱盖关闭。
引力偏转率从零缓慢爬升——0.20%、0.50%、0.80%、1.00%。
歼-10C在跑道上滑行了不到两百米，机头仰起，腾空。
速度飙得极快。
引力偏转百分之一的效果在爬升阶段最为明显——机体重量等效降低百分之一，推重比的十一个百分点提升直接反映在爬升率上。
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