领导们听完都面露喜色，尹征又问：“这么说，你想在我们江南市孵化新能源汽车的项目，也是用这个方式运作对吗？”
孙振威笑着说：“没错，因为新能源汽车项目投资大，规模也大，厂房、设备以及配套项目等等，按照我公司的测算，这个项目前期投资最少两百亿元，如果按照六成持股来计算，你们国资委要出资一百二十亿元。”
一百二十亿，如果是私人企业，会感到很吃惊。
但人家是国资委，最不缺钱的就是他们，投资百亿甚至几百亿，就跟去超市买瓶水一样没有任何压力。
孙振威看到所有领导都露出惊讶的神色，就说道：“各位领导，投入大，回报才大，如果这个项目落地，起码能创造出本地数万个就业岗位，以及每年几十亿的税收。
“这么大的利益，是一般的外商投资所无法相比的，还有，据说上面正在收紧新能源汽车的生产牌照，如果我们不能抓紧把项目落地，一旦国家停止牌照的发放，到那时候就算想做也晚了。”
身为高级干部，任何政策的改变他们都是先知道的。
因此，孙振威这么说，没有领导提出质疑，因为现在的汽车制造牌照政策的确在收紧。
楚逸飞此时问道：“你这个基金既然是国资委占大头，那以后工厂的生产到销售谁负责呢？”
孙振威说道：“基金平台当然是由我们公司管理，工厂的日常运营必须得聘请专业的人士，国资委只需要监管资金的使用即可。这样的合作，我们已经有先例，并且现在运行得非常好非常顺利。”
听说资金由国资委监管，大家也就没有再说什么。
按照孙振威所描述的前景，如果这个新能源汽车项目能够在江南市落地，无论是对广大市民还是政府来说，都是天大的好事。
江南市有这么一家大型的汽车工厂，其经济地位就会上一个新的台阶。
接下来，孙振威又说：“当然了，今后如果要扩大项目的投资，就可以在这个基础上进行融资，每个股东都按照份额增资，时机一到就可以上市。”
听他这么一说，领导们都暗暗兴奋，如果江南市国资委旗下有一家生产新能源汽车的上市公司，那腰杆就太硬了。
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