哦，俞大猷竟然还向翟鹏献上了这个？
陆辰翻开最后一页，竟然是一份图文并茂的阵图。
除了关于对蒙古的战略方针、给翟鹏的明军内部管理建议之外，俞大猷竟然还设计了一种以车制骑的战术。
这是一种由不同兵种组成的战斗小队。
每队配战车一乘，车上配佛朗机炮一门，火铳手、弓弩手共八名，拨刀手两名。
另有骑兵二十名、骑马重步兵十名，配合作战，全队战斗人员共四十人。
遇敌之时战车列前，发弓弩铳炮，骑马重步兵将坐骑交给同队马兵，下马冲阵，车兵则专割级。
还列出了小队所用的几种武器，虎叉刺、环刀、矛车、斩马刀、钩刀、圆牌、镖枪，并全部画有图样。
陆辰一眼就认出，这就是明末边军之中，大名鼎鼎的车营雏形！
在另一个位面的历史上，此法正是俞大猷在大同总兵任上初创，后来戚继光在任蓟镇总兵之时，对其进一步改良，将战车改为偏厢、正厢双长辕车。
并以一百二十八辆战车为一营，将车兵、步兵、骑兵、火器兵的编制固定下来，还大大增加了火铳兵的比例。
万历年间，这种标准化的车营在边军和京营大量组建，成了明朝后期的重要兵种。
车营在装备齐全、训练有素，尤其是粮饷充足的情况下，在平原地带对抗蒙古骑兵、甚至后金八旗，都有不错的交换比。
当然，车营对后勤、训练的要求很高，到了明末财政崩坏之后，也就形同虚设了。
天启年间的浑河血战，就是最后一支真正满血的戚家军车营的绝唱。
三千浙兵车营和包括石柱白杆兵在内的九千川军，合计约一万两千人，面对由努尔哈赤亲领，几乎倾巢而出的后金八旗五六万人，坚持了整整一天。
虽然浙兵和川军最终几乎全军覆没，但也给后金八旗造成了极其惨烈的损失。
后金在此战折损将领十二人，旗丁阵亡多达三四千人，加上伤者超过万人。
战后第五天，努尔哈赤甚至专门举行了祭奠亡灵大会，这是建州部自起兵以来，极为少见的举动。
这战绩足以说明，由俞大猷首创、戚继光改良的车营，是明末一种真正战力强悍的兵种。
更重要的是，这种车营是一种编制复杂，对后
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