在张家栋的推动下，平县玻璃厂的销售网络迅速铺开。
总代理制的方案一经确定，孙立军便带着销售团队马不停蹄地跑遍了华东、华北、华南、西南、西北五大片区。他们从合作社遍布全国的经销商网络中，精挑细选出了每一个区域实力最强、信誉最好、渠道最广的合作伙伴。
消息传出去的那一天，就像一块巨石投入了平静的湖面。
最先炸开的是华东市场。上海、南京、杭州的几家大型运输公司和汽车维修站，几乎是在同一时间得到了消息——平县玻璃厂，能生产出跟进口货质量一样好、价格却只有十分之一的桑塔纳侧窗玻璃。
“什么？你说的是真的？那个平县，就是山东那个县办厂？”
“千真万确！我表哥在青岛港务局开车，他们局里那辆桑塔纳的侧窗玻璃，就是换的平县产的！装上去严丝合缝，跟原厂件一模一样！”
“老天爷……那还等什么？赶紧订货啊！”
电话铃声像潮水一样涌进了平线县城那个小小的销售科办公室。叶子灵带着几个新人，从早到晚坐在那台电脑前，一人负责接电话，一人负责录入订单，一人负责核对规格和价格——三个人的配合越来越默契，效率比之前手写记录时快了不知道多少倍。
而这一切，都与这辆车密不可分。
1985年，正是桑塔纳在中国市场上最火热的时候。这款由上海大众汽车有限公司引进生产的德系轿车，凭借其方正硬朗的线条、扎实可靠的性能，以及在那个年代堪称“豪华”的内饰配置，迅速成为了国内最热门的车型。
几乎所有大型单位——省市政府机关、大型国企、军队、高级宾馆、运输公司——都以拥有一两辆桑塔纳为荣。
黑色的、白色的、深蓝色的桑塔纳，穿梭在全国各大城市的街道上，成为了那个时代一道独特的风景线。
而桑塔纳的挡风玻璃、侧窗玻璃、后窗玻璃——这些易损件，也成了全国各地汽车维修站和运输公司最头疼的问题。
进口的原厂件太贵，一块侧窗玻璃就要上千元，而且往往要等好几个月才能到货；国产的替代件质量又不过关，装上没几个月就开始起雾、变色、甚至出现裂纹。
现在
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