遍，转向轴转起来顺畅，轴承内壁打磨得光滑，关节铆钉的大小也分毫不差，在确认全部合格之后他把铁件装进布袋里提着回了家。
第二天早上，朱十八把所有的零部件按照组装顺序在桌面上排开。
他拿起第一辆车的地板，先把前轮转向轴插入预留孔，拧紧固定螺母，然后安装后轮轴和两只后轮，接着把侧板和靠背用榫卯拼接上去，用木胶涂在接缝处再用夹具固定住。
每一步做完他都会转动一下轮子看看是否顺畅，把车放在地上推一下看看能否直线前行，确认没有问题再继续下一步。
徐妙清和蓝沁怡坐在旁边的椅子上看。
两人一人手里端着一杯茶，但都没有怎么喝，目光一直跟着朱十八的动作在走，看他拿起零件、组装、转一下轮子、放下、又拿起下一块零件。
蓝沁怡有时候会悄悄起身给他续茶，茶水递到他手边时他伸手接了，连头都没抬，目光依然在手里的零件上。
徐妙清偶尔出声问一句“这个地方要不要抹胶”或者“轮子会不会太紧”，朱十八回一句“不用”或者“松一点再调”，说完又低头继续手上的活。
第一辆车装好之后，朱十八把它放在地上推了一下，轮子在地面上转动顺畅，没有卡顿，转向轴灵活，车身平稳。
他把车拿起来又检查了一遍榫卯接口的牢固程度，确认没有松动才放到一旁的空地上。
第二辆车他做得比第一辆快了不少，流程已经走熟了，榫卯的咬合角度和木胶的用量心里都有了数，中途没有停下来思考下一步该怎么做，几乎是一气呵成地装完了。
木偶的组装比三轮车精细一些。
朱十八先把头部和躯干用一根木轴连接起来，然后把四肢和关节处的铆钉逐一固定，四肢的活动范围都被限制在合理的角度之内，不会向后弯折也不会超过正常的摆动幅度。
木偶的关节每装好一处他就活动几次试试松紧度，太紧了就调松一些，太松了就再紧半圈，确保每一个关节都能被稳稳地固定在任意位置上。
穿线连接四肢和躯干的那一步他做得最慢，他把蜡线穿过关节孔，在两端的孔洞内反复调整松紧度，然后把线头打结藏进木料内侧的凹槽里，确保外面完全看不出接头的痕迹。
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