人们就端着搪瓷杯围过来看。
第二代计算机的显示器也在八月底完成了替换。
以前用的黑白显示器虽然能用，但显示效果和彩色屏幕完全不是一个档次。技术科把第一批彩色显示器装上了几台主力计算机，测试了半个月，发现色彩对图纸的辨识度提升很明显，不同颜色的线条和图层分得清清楚楚。
计算机的配套显示器就这样从黑白跨到了彩色，而且一跨就是二十一寸，比旧款大了将近一倍。
桑塔纳轿车的生产线在七月份正式跑通了，第一批量产车型在八月中旬下线，总共四十八辆，全部配发给京城各机关单位试用。
李副厂长那边收到反馈，说车子开起来稳当，空调制冷快，比进口轿车宽敞，缺点是油耗比预想的高一些，但那批车的发动机还在磨合期，后续批次调整了化油器的参数之后应该能降下来。
三蹦子和手扶拖拉机的产量在这个季度没有继续扩张，生产线转了一部分给嘉陵摩托车和新的小型柴油机项目。
五月份的时候林北画了一套小型柴油机的图纸，功率比手扶拖拉机用的那款小一半，适合安装在小型农具上，比如抽水机和脱粒机。
包头那边的农机厂拿到图纸之后做了样机，反馈说结构简单，维修方便，已经在安排量产了。
红星轻型公务机的第二条脉动生产线在八月中旬完成了调试，首批样机在月底下线。
两条线并行的月产能达到了一百二十架，这个产量已经超过了国内民航的需求量，多余的产能开始转向出口订单。
几个兄弟国家派人来考察过，看了生产线之后当场签了合同，第一批一共三十六架，九月底装船发运。
发动机叶片精加工的订单量比年初翻了一番。
飞机制造厂那边的歼六和运八产量都在爬坡，逆火轰炸机的生产也进入了批量阶段，每一架飞机都需要大量的叶片。
数控车间的设备又增加了一批，三班倒的排班从五月开始就没有停过，工人换了一茬又一茬，机器始终在转。
坦克猎歼火控系统的供应量也在增加。
包头坦克厂的月产量从年初的一百辆提升到了八月份的一百四十辆，林北上次去视察时提出的缸体精度问题已经解决了，新批次发动机的动力输出稳定性
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