神户造船厂，现在改名为九黎西太平洋造船公司。
厂长张海洋正在巡视。
“这些设备老旧了。”他对日本技术主管说，“我们需要改造生产线，生产标准化的货轮和渔船。”
“但是将军，”技术主管宫本小心翼翼地说，“我们以前主要生产军舰和商船，渔船的技术要求……”
“不会就学，你们的那些军舰已经是老掉牙的产物了，造出来也是废铁。”张海洋打断，“九黎会派技术员来指导。”
“你们要做的，是在一年内，让产能提升三倍。”
“三倍？工人不够，原材料……”
“工人会有的。”张海洋说，“下一周就会有一批人往这边迁移。”
“原材料也会送非洲和东南亚运来。”
他走到窗边，看着船坞里半成品的船只：“宫本先生，我知道你不甘心。”
“但时代变了，跟着九黎，至少这个船厂还能运转，几千工人还有饭吃。”
“跟着美国的时候呢？船厂为美军修船，利润大部分被拿走，工人工资只有现在的一半。”
宫本低头：“我明白。”
“不明白也没关系。”张海洋转身，“做好你的工作，你的家人会有粮食配给，孩子可以上好学校。”
“做不好，很多人等着你的位置。”
到1961年底，关西，九州工业产能恢复到战前水平的60%，但所有制和管理体系已经完全改变，彻底纳入了九黎的管控之下。
琉球群岛的改造则截然不同。
在那霸港，九黎工程兵部队没有建造战争纪念碑，而是修复了首里城，琉球王国的故宫。
修复仪式上，九黎驻琉球行政长官陈光致辞：
“今天，我们不是作为征服者，而是作为朋友，帮助琉球人民重建他们的历史记忆。”
“琉球自古以来就是独立王国，有自己的语言，文化，传统。”
“但在1879年，被日本强行吞并，称为冲绳县。”
“在日本统治的六十多年里，琉球文化被压制，语言被禁止，人民被歧视。”
“在战争中，琉球更是被日本当作弃子，成为本土防卫的牺牲品，十多万琉球平民死于战火。”
他身后，首里城正殿的红色梁柱在阳光下闪耀。
“九黎共和国尊重琉球人民的自决权。”
“在过
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