前面的圈速，是由一名拉力新人在场地赛道上跑出来的，而后面的圈速拥有者，却是全国场地冠军！
“任志国就算是这两年水平出现下滑，也不至于落后这么多吧？”
“韩涵，如果换做是你上去试车，冷车单圈速度能跑多快？”
陈丛夫是标准的方程式车手，他已经很久没有开过房车，所以在这种专业性问题上，还不如目前国内房车新晋年度冠军韩涵。
不过以他的职业经验，试跑同款车型落后1秒多，已经快要被对手给甩出一个级别。就算林向北是罕见的天才车手，也不可能超了任志国这么多。
现在这种情况，到底是林向北太强，还是任志国太弱？
“如果换做是我冷车上去跑，可能第一圈极限速度都不如林向北。”
韩涵表情严肃的回了一句，相比较任志国这个两年前的CTCC年度总冠军，他可是今年的新晋冠军，正处于自己职业生涯巅峰起步期。
要是换做自己上去跑，也能做到比任志国要快，但绝对达不到林向北这种恐怖的圈速。
说实话，林向北刚才所展现出来的实力，让韩涵不由想起，当年参加亚洲宝马方程式的一些回忆。
那个时候意气风发，认为自己房车实力不错，就可以在方程式领域跑出一番成绩。结果都没有遇到欧美的那一批超级天才，只是亚洲一些有天赋的新人，就遭遇到了碾压。
也就是从那时候起，韩涵彻底放弃了跑方程式的年头，专注于场地赛跟拉力。
现在赛道上林向北给韩涵的感觉，就好像是当初遇到的那一批职业方程式车手。只不过那些人的大多数都是几岁就从卡丁车开始训练，林向北就连去年的职业成绩都没有，他又如何做到一切的？
“可能我也不如。”
陈丛夫喃喃的补充了一句。
目前华人车手里面，董荷斌应该是当之无愧的第一，无论是实力还是成绩上。
陈丛夫拿到过英国F3亚军，虽然相比较F1还差了十万八千里，但英国是老牌赛车强国，特别是在方程式领域称之为N0.1都不过分。
后世十支F1车队里面，除了法拉利总部在意大利、哈斯车队总部在美国、索伯
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