不过这次还是采取了传统山道规则。
双方车手都准备好，这时候作为东道主的元朗车队，派出一名车手走到最前面，准备当这次比赛的发号员。
张一飞跟谢天成两个人，也开始不断的轰油门给涡轮建立压力，这两台车在原厂动力参数上几乎是一模一样的，都是280P马力的双涡轮增压。
只不过谢天成因为之前街头跑的多，稍微改了一下动力，达到了320P。并且这台日产300ZX张一飞也开过，动力虽然经过了改动，但是底盘悬架方面依然很紧实，跟动力系统匹配做的非常好。
要知道张一飞的EVO底盘质感已经算是这个时代民间改车的巅峰了，但谢天成的300ZX却不弱于EVO。想想其实也正常，谢天成的师父可是“东瀛战神”GTR之父，改装调校这方面日本更为专业，不弱于冯林木也就不足为奇了。
“三、二、一、出发！”
倒计时结束，两台车同时“窜”的一下弹射起步，起跑反应时间几乎是在伯仲之间。而且起步操作也是达到了顶尖，一前一后的距离没有丝毫变化。
“卧槽，这才是高手对决啊，起步太快了吧！”
“不愧是粤省新人王，这起步动作行云流水，完全不输谢天成啊。”
“今天晚上没白来，从这个起步就能看出两个人实力。”
场边的车手议论纷纷，就如同短跑起步反应一下，顶级车手的起步动作也能看出一个高低。
真正的快速起步，不是盲目的拉高转速到烧胎，因为那样在松刹车瞬间，会出现轮胎打滑，有那么一瞬间失去抓地力。
所以既要提高发动机转速，让起步瞬间有足够的扭力，为后续升档做准备。同样也要让发动机转速保持在一个非常合理区别，不能高到让后轮长时间打滑。
这个临界点就非常讲究车手经验跟对于油门的微控制，而刚才张一飞跟谢天成两个人，都是在出发口令响起的瞬间就窜了出去，几乎没有什么动力损耗，单纯这一点起步，就能甩下很多车手了。
就连之前一直都是面无表情的湾仔车神，在见到张一飞动作之后，都把目光看了过去，脸上的表情出现微变。这种起步已经
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