办法是可行的，索伯车队就捡到的两个，特别是基米·莱科宁，已经彰显出一流F1车手的特质，目前已经拿到了6个积分。
甚至有传言，迈凯轮车队CEO罗恩·丹尼斯很欣赏基米，已经向他发出了邀请，不出意外的话下个赛季他将转会迈凯轮车队。
这对于财政困难的索伯车队来说，将得到一笔数目不小的转会费，将缓解车队的财政危机。
所以普罗斯特也把目光看向了雷诺方程式，像张一飞这样经常上电视发表狂妄言论，并且还拿到了霍根海姆分站冠军的选手，想要不引人注意都难。
“没错，我现在就是飞的比赛工程师。”
科塞尔毫不遮掩的就承认了，这对于别人来说可能是一件丢脸的事情，毕竟好歹在F1混过，结果现在成为初级车手的比赛工程师。
但科塞尔毫不在乎这些，而且也没有人会拿这个嘲笑。因为他在迈凯轮车队，已经证明过自己的实力，跟塞纳搭档拿到了车手总冠军。
就好比后世富豪装穷叫体验生活，穷鬼装富就叫虚荣一样，实力才是决定态度的因素。
“你当年那种火爆激进的性格，怎么会选择成为一名菜鸟的比赛工程师？”
普罗斯特调侃的问了一句，相比较科塞尔这些年的道不同不相为谋，他早就没有把当年的那些理念冲突给当作一回事。
毕竟跟塞纳因为车手最高荣誉而产生的恩怨都能放下，跟科塞尔这点理念冲突又算得了什么？
“因为飞不会永远的是个菜鸟。”
“你很看好这名中国小子？”
“不然我怎么会成为他的比赛工程师？”
两个人争锋相对的对答了几句，这个时候普罗斯特笑着说道：“科塞尔，你想做什么就直说吧，这才是你的性格。”
从科塞尔出现的第一刻起，普罗斯特就知道他肯定是找自己有事情，那么谈到现在，科塞尔想要做什么几乎是显而易见了。
但普罗斯特还是有点不敢相信，科塞尔会向自己推荐这么一个新人菜鸟？
哪怕他拿到过雷诺的分站冠军，但那又如何？
基米当初雷诺英国锦标赛，十站拿了七站冠军，包括7次首发和6个单圈最快记录，
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