时准备的。
“这是银石赛道的分析图，上面有着弯道合适的速度跟档位，以及跟速度匹配的最佳过弯路线。”
“今天结合你在赛道试跑的情况，我又做出了一些修改，算是根据你驾驶风格量身定做的，你晚上好好参考一下。”
今天下午赛道试跑，科塞尔没有给张一飞指令，并不代表着他没有任何动作。
这一份银石赛道分析图，就是他根据之前一些顶尖F1车手的过弯路线，加上自己的理解，以及今天张一飞的驾驶习惯，多方面考究制定出来的。
如果张一飞能把这张赛道分析图完全吃透的话，还真有可能超越赛道记录0.5秒以上。这样张一飞又将完成一个，后续车手很难打破的记录。
接过科塞尔手中的赛道分析图，看着上面这些详细的备注，张一飞突然感到心里面有一种说不出来的感动。
这个德国老头虽然严厉，没事还要自己玩命，但他是真心实意的帮助自己提升。
很多时候这种帮助，已经超越了比赛工程师的本职工作，更像是一个长辈对于后辈的提携。
正是因为如此，让张一飞还想起了卢叔，也是他不遗余力的帮助自己，才有今天站上欧洲赛道的机会。现在科塞尔的帮助，就是让自己未来有能力，站在F1赛道上，跟这个星球上最强的一批车手同场竞技的资本！
“科塞尔，谢谢你。”
张一飞没有嘻嘻哈哈，而是很郑重的道谢一声，如果不是因为之前自己吐槽山本右京太多，他都想给科塞尔鞠躬致谢了。
只是面对自己的感动，科塞尔完全不当一回事，相反还警告道：“如果记不下来这些赛道标注，或者记下来在比赛中还输给对手。那你以后别说我是你的比赛工程师，我丢不起这个人。”
“额……”
张一飞面对这句话实在是有点无言以对，这德国老头还是个性啊。
晚饭过后，张一飞看了一眼墙上的挂钟，时间已经来到了八点。
这个时候山本右京他们还没有回来，按理说赛后检修，换全车油液、轮胎、制动套件这些，只要没出什么大问题，两三个小时也差不多了。
张一飞他们回来的时候大概是下午
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