开辆卡罗拉去跟AE86跑山道，估计要被秒飞。
所以安组利所开的丰田日冕，同样也是高性能赛道版本，被称之为CoronaEXiV。
这是一辆为JTCC（日本房车锦标赛）而研发的车辆，然后在95年的时候，被丰田TOM’S车队，带到了澳岛格兰披治大赛车。
并且还在当年，击败了当时不可一世的宝马320I车型，拿到了95年的东望洋大赛冠军头衔。
从那年以后，东望洋赛道前三甲，经常能看到丰田CoronaEXiV的影子。安组利有着丰富的东望洋赛道经验，并且还开着辉煌战绩的赛车，可以说把天时地利人和给占完了。
随着两台赛车停在赛道上准备发车，聚集的地下车手们都开始忍不住激动起来，纷纷在心里面猜测着谁才是这场赛事的胜利者。
“俗话说强龙不压地头蛇，张一飞虽然是F1车手，但想要在东望洋赛道上跑赢安组利，还是太难了一点。”
“没错，安组利毕竟拿到过东望洋大赛冠军。而且张一飞这个F1车手，其实连一场F1赛事都没有跑过，还真不一定就比安组利强。”
这句话说出来，很多人都是点头认同，张一飞现在最大的硬伤，就是空有F1车手之名，而无F1车手之实。
他是签约加入了普罗斯特车队，不过目前位置还没有上过赛道，最快也要等到明年的F1赛事。
更重要一点，就是除了F1没成绩外，张一飞其他的成绩，也没有达到那种让人无可争议的地步。
好比雷诺欧洲杯，张一飞只是拿到三站冠军，而且因为提前退赛，总冠军会不会出现什么变故，还没有人清楚。
所以理论上来说，张一飞身上还没有一个总冠军头衔傍身，就连初级的雷诺方程式都还没拿到。所以现场的这些地下车手，对张一飞获胜保持怀疑态度，也是很正常的事情。
“车手飞是没拿到总冠军，但是只要你看过他的比赛，就不会说出这种质疑的话。”
“他在雷诺方程式，可以用横扫两个字来形容，没有绝对实力的话，你们真的认为F1车队会随便签约一名正式车手？”
另外一名车手提出了反驳
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