更别说是连续两次，硬生生把对手给撞出了赛道。
当时法拉利车手维特尔，曝光出来的车队语音，真是各种亲切“问候”，能感受到他心中的那种憋屈跟愤怒。
自此以后，科维亚特就得到了一个“鱼雷”的称号。
佐藤琢磨零几年的时候，“鱼雷”风范丝毫不输后来科维亚特，可谓是拳打舒马赫，脚踢阿隆索。
赛事风格非常激进，加上当时技术稍差，开的车也烂。动不动就是爆缸引擎故障，然后出现各种谜之操作，跟他一起跑的车手都得倒霉。
最著名的莫过于2005年比利时站，当时已经七冠王的舒马赫，直接在赛道上面被佐藤琢磨追尾退赛。
下车之后舒马赫实在是忍不住，顶着赛道上面依然还在比赛的时间，冲到佐藤琢磨车前跟他理论，甚至给了佐藤琢磨头盔一巴掌，也成就了他“自杀式”架势风格的名号。
井出有治就更不用说了，佐藤琢磨如果还能用激进跟狂野来形容，那他就是纯粹的菜！
毕竟别的车手好歹还是可控的“鱼雷”，这小子就是赛道上面的不定时炸弹，谁也不知道他什么时候爆炸。
这种头顶上的达摩克利斯之剑，井出有治成为了“赛道公敌”，被车队跟车手集体抵制。最终跑了四场F1比赛，就连驾照都被直接吊销了。
不过无论是激进也好，菜也罢，至少这两名日本车手，在欧洲赛道上确实没怂，对自己有着充足的信心。
现在他们两个，正好是处于自己职业生涯上升阶段，特别是佐藤琢磨，风头一时无两，被亚洲车手当作励志的榜样，自然有着绝对的自信，面对BBC记者说出这样的话语，也就不足为奇。
“我的圈速并不是那么好超越的，因为排位赛我只使用了八成实力。”
张一飞脸上带着淡淡笑容回了一句。
随着自己越来越知名，张一飞感觉这段时间已经相当低调，一般情况下也没展露出什么狂妄形象。
但这并不代表着张一飞变成什么“好好先生”，有人敢骑脸挑战自己，那绝对不客气！
“是吗？那如果正赛你用出极限的十成实力，速度将会多快？”
BBC记者，用着略带
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