于只拿到国际A级赛车驾照，但还没有拿到FIA超级驾照的车手，赛车在跑圈期间，必须在赛车后部亮起一盏绿灯。
这盏绿灯的含义，大概就相当于刚拿到驾照的新手司机，上路后必须贴一个“实习”标志的意义差不多。
虽然国际A级赛车执照，已经算得上非常顶尖的水准，但是在整个世界范围内只有上百人拿到的超级驾照面前，依然还只是小老弟。
听到阿莱西的提醒，张一飞压制住内心里面的怒气，明白现在场合不是流露自己情绪的时刻。
“不过你也不用太担心，老板可是当年有着教授的称号，他的商业运作跟策划能力，要超过很多退役车手。我相信在比赛之前，你能拿到超级驾照。”
说实话，张一飞跟阿莱西之间的交流，除了冬测关于赛车方面的外，基本上没有什么私人交情，更很少有这样的对话。
他今天这样主动聊天，甚至还出言“安慰”，实在是有点反常。
所以张一飞有点好奇的反问一句：“如果我没有拿到超级驾照，那你将成为一号车手，没有一点想法吗？”
听到张一飞这句话，阿莱西嘴角淡淡一笑：“我当然想成为一号车手，但不是通过这种方式。”
“而且无论你是否愿意承认，车队在这种时候都是一个整体。伯尔代斯承担不起二号车手的重任，普罗斯特车队势必会重蹈去年的覆辙，所以我不想历史再重演一遍。”
其实阿莱西还有一句心里话没说，那就是自己差不多来到退役的边缘。哪怕就是成为一号车手，也带不动伯尔代斯这种纯粹的新人菜鸟。
与其职业生涯末期惨淡收场，还不如跟张一飞配合，来一个完美结局，这才是阿莱西的真正想法。
当然，阿莱西是不会把自己想法告诉张一飞的，毕竟这相当于在中国新人面前低头，作为一名老将，还是要点面子的！
张一飞跟阿莱西对话的阶段，见面会拍照也已经结束，开始进入到正式的车手采访环节。
媒体们主要关注对象，自然是来自法拉利车队的舒马赫，他去年拿到了车手总冠军，这也是他个人生涯中的第三个世界冠军头衔。
作为现役车手中实力最
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