的。二十二名车手里面，不说什么前三前五太夸张了，毕竟个个都是高手。
但是前十应该是妥妥的没问题，结果没有想到，去年超级新人基米练习赛就连前十都没进，直接十三去了。
看到张一飞脸上还是惊讶，科塞尔用着训斥的语气说道：“你真以为场上的F1车手是混进来吗？他们同样是靠着惊人的实力，一步步碾压了成百上千的队友，才能进入到世界最顶级的赛事里面。”
“不要认为拿到个训练赛前几，就可以小看场上的对手，他们远比你想象的要强，摆正自己的心态！”
科塞尔不同于一般的比赛工程师，他对于张一飞来说，更像是一种亦师亦友的关系，所以才会毫不留情的指责跟训斥，而不是车手雇佣员工那样不敢说真话。
“那最快圈速是多少，基米又排名第几呢？”
张一飞没有在意科塞尔的指责，他更多是关注自己排名下降这个问题上。
因为他觉得自己刚才开的没问题，虽说没有去玩命的挑战极限速度，但至少也没有出现什么特别影响大失误。
进站之前张一飞还觉得自己应该排名挺不错，可以有力的证明自己F1实力，说不定还能进入前三逛逛。但是现实给了他当头一棒，直接掉到第九了，这种心理落差有点大。
难道就真如科塞尔所说的，是自己小看了在场的世界顶级车手了？
听到张一飞的询问，山本右京走向前一步，打算告诉张一飞最快圈速跟基米的成绩。
但是科塞尔的再次响起：“显示屏上有，自己去看。”
感觉到科塞尔语气中带有一丝愠怒，山本右京也不敢再说什么，只能站在原地对着张一飞摇了摇头。
甚至就连老板普罗斯特，都是耸了耸肩膀没有说话，他仿佛看到了当初迈凯轮车队维修站，那个火爆的德国老头。
时间虽然隔了接近十年，塞纳也不再是自己队友，但是依然有着当年的影子。
面对科塞尔的不满跟怒火，张一飞其实也感到很郁闷。他还真不是瞧不起场上的其他车手，毕竟他心里面一直都有一个标准，那就是能站上F1赛道的车手，都是这个星球上最强的几十号人。
哪怕就是
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