张一飞给碾压了，来证明自己在F1围场里面的实力跟地位。
不过张一飞的反应也不慢，而且最硬的悬架带来了更为稳定的车身姿态，变道也就更加的灵活。
几乎就是在巴里切罗眼看着就要抢占超车线的时候，张一飞再次把他挡在了自己的车后，两个人的车距一度缩短到厘米级别，差点就要追尾撞在一起了。
这个画面，也是让现场观众一片哗然，同时情绪也上来了。“咚、咚、咚”的桑巴鼓点再次响起，穿着火辣性感的桑巴女郎们，也尽情的扭动自己身体，为巴里切罗的攻势展开助威。
普罗斯特维修站，看到这一幕的车队策略组，脸上的表情都比较严肃。因为他们完全没有想到，一项在外界表现比较低调的巴里切罗，居然会如此激进的选择在练习赛第一场，就向张一飞展开攻势。
这不是马来西亚站两名新人车手之间的争斗，而是一名目前F1围场里面的一流车手，对一名赛道新人发起挑衅，这种情况就相当的罕见了。
相比较起来，张一飞的强硬还击，就属于车队成员预料之中的事情了。毕竟相处这么久，中国小子什么性格，还是有大概的了解，他不可能在赛道上怕了巴里切罗。
“导师，飞的赛车都只是实验性调校，很多方面都不完善。这种强硬的对抗，可能会出问题。”
山本右京面带担忧的朝着科塞尔说了一句，跟巴里切罗这种跑了数年英特拉格斯赛道的老将不同，张一飞今天是第一次踏足巴西赛道。
所以调校都只能按照以往的经验，而不是符合张一飞的驾驶风格。
但是巴里切罗不同，他跑了这么多年，哪怕就是没有练习赛的调校，影响都不是很大。甚至可以为了保存体力，直接让试车手来跑练习赛都没问题。
这也是很多大车队会做的事情，特别熟悉的赛道就没必须要主力车手耗费更多的精力，同时也能让试车手有上场培养的机会。
某种意义上来说，巴里切罗在练习赛搞事情，有点偷鸡欺负新人的意思。
科塞尔没有说话，只是把目光盯向转播的赛道画面，练习赛不是正赛，基本上没有过于激烈的冲突画面。所以现在张一飞跟巴里
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