“张一飞出来了，加油！”
“冠军！飞，一定要拿到冠军！”
“赛道第一！正赛再打破一次，来个帽子戏法看看！”
“飞，我等着你复制雷诺方程式的奇迹，永远都是赛道上那颗最耀眼的星！”
张一飞的到场的粉丝虽然不是很多，跟主场的宝马支持者没得比，但是此刻发出来的声音却一点都不小。
原因无他，目前为止张一飞是奥地利A1赛道最大的胜利者，赢家有资格说话大声。
“飞，这次感觉怎么样？”
亨利面带笑容的朝着张一飞问了一句，而不是以往共同出场的普罗斯特。
因为现在赛车已经研发到了关键时期，法拉利引擎跟之前的标致引擎，算是两种完全不同的类型，各种调校跟配套都算是从零开始。
而且之前车队资金困难，研发部门大幅度的精简人事，导致人手也有点不够，配套压力很大。
这一点从张一飞跑澳岛格兰披治大赛车的时候，就已经出现了瞄头，堂堂一支F1车队，连F3赛事最基本的技术支持都做不到，就能看出来普罗斯特车队资源确实很窘迫。
为了明年的成绩，普罗斯特选择坚守在法国研发中心，而不是来到赛道观战。所以这次陪伴出厂的车队管理层，就成了领队亨利。
“胜利的滋味很不错。”
张一飞一边挥手朝着支持者示意，一边回了亨利一句。
相比较以往自己被孤立的场景，现在至少已经成为了F1车手中的一员。可能有些车手心里面的态度并没有改观多少，但在表面上，他们不得不重视自己。
对于这一点，张一飞已经很满意。他又不是美金，能要求每个人都喜欢，有敬畏就足够了！
张一飞刚一出场，就有媒体围了上来，从话筒上的台标来看，这里面不只是有欧洲媒体，也有很多亚洲媒体，比如说日本共同社、半岛通讯社、甚至久违的中国华新社也出现了。（故意写反的）
“飞，你这次重返赛道的表现非常惊人，甚至超过了以往的成绩拿到杆位，有信心拿到正赛冠军吗？”
一名法新社记者把话筒递到了张一飞面前，毕竟他现在算是法国车队的车手，相比较起
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