下来的比赛影响就不会很大。
“另外就是普罗斯特赛车的性能弱点，在印第安纳波利斯赛道上被放大了，可能这场比赛我帮不了你什么。”
这句话其实阿莱西犹豫了很久，因为说出来就相当于承认了自己2号车手，以及僚机的地位。
但是这么多场比赛下来，人不服老是不行的，张一飞的表现跟实力，也确实配得上车队一号车手的身份。
当然更重要一点，就是张一飞拯救了普罗斯特车队，阿莱西一直心怀感激。
赛道上虽然已经有了另外一支法国雷诺车队了，普罗斯特车队不再是唯一，但是它一直都承载着阿莱西最初的大法兰西梦想，哪怕这个梦想可能永远都无法实现。
“阿莱西，你这是小看我了吧，别忘记了，我可是号称要挑战整个世界的车手。”
张一飞笑着回了一句，用一句半真半假的玩笑话，缓解了可能会出现的尴尬场景。
其实张一飞也明白，阿莱西在奥地利大奖赛的疯狂攻势，拖住了巴里切罗跟舒马赫的联手合作，不是他真的有跟巴里切罗单挑的实力，更像是一种“回光返照”的表现。
现在美国大奖赛，阿莱西又回到了他正常水平上面，而且孱弱的赛车性能加上复杂而危险的弯道，更是把技术水平差距给放大了，让强者更强，弱者更弱。
这一场比赛，阿莱西是肯定帮不到自己什么忙。
不过张一飞依然很感谢这位法国老将给予过的帮助，他也早已习惯了单打独斗的场面。所以这些东西，并不能影响到张一飞什么。
听到张一飞这么说，阿莱西也没有矫情，尊严让他始终无法彻底放下架子，把自己定位在僚机的身份上。再说多了，就显得自己低人一等了。
下午三点第二场练习赛准时到来，经历过上午一练的“惨败”之后，现场的美国车迷跟印地粉丝，明显更加的得意了，很多人看到张一飞出现，都发出各种嘘声跟口哨声音，开始肆意的嘲笑。
大多数观众都认为，张一飞他无法适应印第安纳波利斯赛道，奥地利大奖赛的超级新人表现，不可能再上演一次。
但是张一飞这次，在十几万美国观众的人群中，居然发现了一
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