比常规更快的过弯方式。
结果依然没有办法拉近跟蒙托亚之间的距离，更别说获得超车机会了。
有点强啊。
这一幕，让在1号弯超越舒马赫，心态开始飘飘然的张一飞，瞬间就冷静下来。
舒马赫虽然被封神，但并不代表着他是无法战胜的，就如同塞纳一样。
自己能超越舒马赫，同样不代表着，就能轻松的超越任何一名车手。事实证明，这条赛道上，蒙托亚就有着不弱于舒马赫的实力，甚至比他还要更强。
从走线上就能看出来，张一飞在赛车模拟器的理论环境下，也就跑出跟蒙托亚现在差不多的速度。要不是靠着偶尔赛车尾流的提速，张一飞还真有可能在半边弯道，就被蒙托亚给甩掉了。
与此同时，张一飞后面的舒马赫，也在死死的紧咬住张一飞。只要任何一个弯道出现些许失误，他就能抓住机会完成反超。
永远都不要小看舒马赫的能力跟抓机会的时机，特别是在他巅峰的这五年时间里面。理论上已经强到可以战胜他的人，只有他自己！
所以张一飞哪怕就是超越了舒马赫，也丝毫不敢放松过对于后车的压制。就如同之前在奥地利A1赛道上一样，无论如何都要挡住舒马赫，要是被他反超过去，想要再超回来的难度，不知道要比之前1号弯大多少。
但问题是这一次张一飞的压力，比之前在奥地利A1赛道上更大。
因为那一站他拿到了杆位，处于头车位置，只需要把所有注意力放在后面的舒马赫身上就行了。而现在他的前面，还有蒙托亚，张一飞可没打算只当个老二，拿个亚军就满足了。
亚军可能在其他赛道上，对于张一飞算得上褒奖，但是在印第安纳波利斯赛道上，只有冠军才能让张一飞有足够的底气反击！
特别前面还是蒙托亚，可以想象印地年度冠军拿到美国大奖赛冠军，现场的二十万美国车迷，会张狂到何种地步。
张一飞在心里面向自己承诺过，为了尊严，为了中国车手的荣誉，他不会让任何一名印地车手，站在自己的头上，这是男人的承诺！
张一飞面临着双线“作战”，后面的舒马赫其实也没有好到哪里去。
本章未完，请点击下一页继续阅读！