那样，如果要使用中性胎的话，那问什么不干脆一停战术，直接开局就用比较耐磨的中性胎上阵，还省了一次进站时间。
虽然之前进站换胎，因为库特哈德跟维伦纽夫的事故，很好的帮助张一飞抵消了。但是换上中性胎是速度优势同样没有了，他距离更前面的拉尔夫·舒马赫，还有一段不小的距离。
除非前面缠斗非常激烈，或者又出现一次事故压车，否则之前那种势不可挡的追赶势头，将被缓下来。
“是我没考虑清楚，继续执行三停战术吧。”
张一飞很快就从追赶的势头里面冷静了下来，确实自己想的太简单了一点。
第三十三圈经过维修通道入口，张一飞没有继续追赶基米·莱科宁，而是停站换胎。追赶的蓝色幽灵，消失在了赛道之上。
“基米，飞停站换胎了，接下来全新的超软胎速度会更快，尽量的甩掉他。”
听到车队策略组的提醒，基米·莱科宁下意识的松了口气。
虽然这一次他已经做好了跟张一飞一战的准备，但是能远远把中国小子甩在身后，无疑是更好的解决方法。整个赛季下来，居高不下的故障率加上糟糕的完赛率，其实严重的打击了基米·莱科宁的信心，他没有了当初双子星之战时期，那个超级新人的信心！
没有犹豫，基米·莱科宁疯狂的提速向前，既是为了甩掉张一飞，也是为了追上更前面的拉尔夫·舒马赫。因为他心中有种预感，阿莱西肯定不是小舒马赫的对手，说不定自己有机会登上领奖台。
普罗斯特车队维修站里面，所有车组成员也是情绪高昂进行换胎跟加油操作。
这算是最重要一次停站，因为有加油工序，后面的三停将不会加油，直接轻载油超软胎，进行最后疯狂的排名冲刺。
“飞，加油，跟阿莱西汇合，一起登上领奖台！”
查理通过车队语音，向张一飞表达了维修技师团队的支持，因为只有在进站的时候，首席技师才有跟车手通话的权利，其实时候都是车队策略组通话。
其他维修技师也能听到这一声加油，只不过他们没有办法像首席技师那样，传递自己的声音。但是他们可以用自己的行动，来
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