唯一国内很冷门的道奇挑战者，让张一飞能有种新鲜感。但问题是这第二代的道奇挑战者，见着是侮辱了美系肌肉车的名号，套娃了三菱的戈蓝平台，动力方面最大也就是2.6LV4引擎。
四缸2.6L的排量，一百多匹的马力，也配叫肌肉性能车？放在美国这种地方，就连买菜都嫌它排量小、动力弱了，这样导致第二代道奇挑战者，成为了最失败的一代挑战者，甚至是玷污了垫底基础的第一代挑战者名头！
看着张一飞并没有说话，索菲娅脸上玩味一笑，她大概猜测到张一飞不满意的地方。毕竟开过一级方程式，体验过极致的速度与激情，一般的性能车还真是看不上眼。
所以索菲娅转身，掀开了背后一辆车身上的帆布，另外一辆道奇性能车出现在他们两个人面前。
“道奇蝰蛇街道版GTS-R，勒芒冠军纪念车型，8.0L排量，V10的引擎，最大马力460匹，这下应该喜欢了吧？”
看着这辆道奇蝰蛇冠军纪念车，张一飞眼中终于开始流露出异常的光芒。因为这辆车其实已经脱离了普通性能车范畴，算是超级跑车，甚至是勒芒冠军车型。
这也是美国赛车，30年来首次登顶勒芒赛事的冠军车，所以推出了100台街道纪念版。张一飞真的没想到，索菲娅家里面就连这种车都有。
不过转念一想，她之前连迈凯轮F1GTR这种赛事级纪念版都有，有一辆美国道奇冠军车型也就不足为奇。
并且从迪尼兹愿意赞助F1车队来看，应该他本身也是汽车爱好者，所以才会收集这么多性能车，真是有钱人的快乐，就是那么朴实无华且枯燥啊！
“这车不错。”
张一飞点头称赞了一句，能在勒芒赛事上拿到冠军的车型，自然不会差到哪里去。
“我就知道你喜欢！”
“我父亲跟我说过，作为一名赛车爱好者，男人的浪漫就应该追求大排量多缸，看来他说的果然没错！”
对于索菲娅这句话，张一飞并没有否认，虽然他承认并且知道小排量增压是未来的趋势，并且也更符合环保。但是作为一名车手，他更喜欢大排量的线性加速，以及多缸发动
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