人。根本没办法进去。不过即便能进去，就火车里面的密集度，也没办法解决这么多人的需求。
非得在这里面挑出一点点的好处，大概是站立的人们不用找地方靠，过于密集的人群挤在一起，根本不用费力就能站稳。
吉林省长吴有平也没想到事情会变成这样，东北土改后，社会秩序大定，即便生活没有快速提升，东北人民普遍感受到了社会安全了许多。仅是如此，从关内到关外的人口就开始暴增。
哪怕是大冬天，每天都有数千人沿着铁路或者走渤海的水路进入东北。政府当然不会任由流民乱走，好在流民们绝大多数都是来投奔亲戚的，而东北的户籍制度也初步完成，甄别工作也不至于无从入手。
所以就导致了现在的局面，何锐下令不对通过甄别的人员收火车运输费，就靠铁路运输把他们送到亲戚所在的村镇。但每天这么多人前来，给地方政府造成了巨大的压力。
但吴有平也着实不想再思考此事，就与同车的军人们拉起了家常。问起大家到了长春之后想做什么，军人中有人带着憧憬答道：“想上学！”
其他军人本想说点别的，听到这话，纷纷附和，“是，想上学。”
吴有平知道军中现在大办教育，而且提供了与小学级别同等年级的认证。而且军人退役后，还可以到学校继续上学。在格外提倡成人教育的当下，军人们每天都接受‘要学习’的培训，有这样的想法并不意外。
正在考虑教师数量够不够的情况，吴有平突然灵光一闪，有了解决流民问题的思路。
现在培训的教师这么多，何不从教师中征调一批人呢？现在一个教师岗位两个轮训老师，把轮训人数提高到一个岗位三个人，缺乏政府工作人员的问题不就解决了么！
能用的人员问题终于解决，吴有平只觉得压在心头的大石头落地，也不禁对身边的军人们露出笑容，“对，上学，还是要上学啊！”
人口的烦恼并非针对每一个政府官员，譬如招商局局长莫里循就在用热情的笔调给英国内阁官员写信。
“……随着大量流民进入东北地区，东北地区的工业岗位从业人数快速提升。机械制造，兵工厂的工人数量增加比较缓慢，但是采矿、运输等部门的人员
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