测高雷达，在黑夜中不会出现辨别不了方向的问题，但是飞进云层或者在浓厚的云层下飞行依旧让人感觉十分难受。在夜晚的云层下，机舱外真是黑到伸手不见五指。最适合形容此时感受的莫过于“盲人骑瞎马，夜半临深池。”
飞机在浓云的窗口中飞行了没多久，前后两名飞行员几乎同时说道：“有情况。”
在右前方一大块云层的阴影下，有着比周围的黑暗更黑暗的东西在移动。普通人在夜里看的是哪里更亮，侦察机飞行员却要学会看哪里更黑。飞机降低速度，从这些黑影上空飞过。
在空中看像是敌人军舰的黑影，也有可能只是海面上露出的几块礁石而已。
侦察机耐心地绕着这些阴影飞行，过了好一阵，随着云朵的缓慢移动，又被云朵的阴影遮蔽，两位飞行员立刻确定那的确是一队正在行驶的军舰。
不用驾驶员说，后方的操作员已经根据飞行方向与速度开始计算，很快得出了一个大概的方位。飞机向前飞去，操作员则将发现敌军舰队的消息发了出去。没多久，参谋部的夜班值守立刻下令更多侦察机起飞，附近的侦察机则向发现英国军舰的方向靠拢。
英国舰队的防空雷达也发现了空中的飞机信号，并且立刻将消息上报。菲利普斯中将被叫醒，与舰队参谋们开了个会。对于这只讨厌的苍蝇，舰队参谋们倒是有点紧张。舰队始终保持着无线电静默，依旧被发现了踪迹。可见此时上空有多少中国侦察机正在搜索着英国舰队的踪迹。这种搜索并不会停止，等天亮了，会有更多中国侦察机前来搜索英国舰队。
就在讨论是否继续进发之时，中将座位旁边的电话响了。副官拿起来听了片刻，就对着电话里说道：“我现在就把电话给司令。”
菲利普斯中将接过电话，就听那头的人很紧张地说道：“司令官，现在我们又发现了两个飞机信号……该死，现在已经是三个。从22点方向来了一架飞机，从20点方向来了两架飞机。”
菲利普斯中将虽然对舰队防空非常有信心，但是好汉不吃眼前亏。更重要的是，傍晚时分，新加坡战区司令官阿瑟·珀西瓦尔中将很含蓄地提出，舰队是否回到新加坡附近参加防御。而参谋们都认为不应
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