物资，都可以3年不结算。这种做法无疑充满了善意，至少对苏联非常有利。
虽然中国自己也在进行战争，不过中国是处于攻势1方，战争远离中国本土，中国本土的生产能力没有遭受任何损失，依旧在良好的运行。3年的挂账，等于是中国的生产能力就是现在苏联的后勤保障能力。
斯大林又问道：“米高扬同志，到现在为止，中国交付的效率如何？”
其他苏共核心成员都静静地看向米高扬。中国口头承诺3年内持续提供物资，不等于苏联就真的能拿到物资。中国运到苏联这边的物资才是真正的支援。
米高扬谨慎的答道：“到现在为止，中苏边境上的铁路运输已经到了饱和的程度。西伯利亚大铁路上的车辆全都满载运行。我们向中国新订购了1000台符合苏联铁路需求的车头，以及2万节车厢车皮，已经交付了35%。这些新的设备已经开始运行起来。”
说完这些，米高扬小心的问道：“总书记，我们能否增修西伯利亚大铁路的复线？”
虽然何锐政府1直与苏联保持很好的关系，1步步的化解双方的安全顾虑以及经贸顾虑，但苏联的顾虑依旧存在。米高扬提出增修西伯利亚大铁路复线，就是因为苏联出于顾虑，始终没有增加西伯利亚大铁路的运输能力。
理由很简单，修1条复线，就可以将运输能力提升1倍。西伯利亚大铁路的运输能力大大提升，意味着中国1旦对苏联发动进攻，就可以利用西伯利亚大铁路的运输能力快速推进。
现阶段提升西伯利亚大铁路的运输能力，意味着苏联决定完全相信中国不会趁机进攻苏联。这就是米高扬在提出这个方案时候小心翼翼的原因。
关乎到苏联的生死存亡，与会的苏共核心成员都不敢轻易发表自己的看法。大家都看向斯大林，等着苏共总书记做出判断。
斯大林面对这个问题的时候，内心非常煎熬。从各种角度来看，中国进攻苏联的可能性非常小。不过斯大林很清楚，沙俄对中国干过什么。现阶段的中国如果照抄沙俄的手段，也不是不可能。
苏联国内的民族主义者们对于中国的警惕1直高过对德国的警惕。就在去年，也不知道俄罗斯民族主义者们吃错了什么药
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