要像中央卖飞机，还这么便宜，说出去论谁也不会相信，第六集团军能交出十架飞机来。
然后，不到一个月。
西安机场的守备部队一个电话打到了航空委员会。
十三架飞机从东北方向飞来，在机场降落了！指明要航空委员会带着现大洋过来接收。
现在，中央和第六集团军还处于蜜月期，100万大洋，就当是发放军饷了，这并不算多吧。
不过，中央虽然批了这笔钱，却没有任何一个机构将这笔现大洋准备好。毕竟，一百万大洋运进大雪山，那是第六集团军自己的问题。
谁都认为，这笔钱是可以扣下来很久的，到最后或许就不了了之，装进网络纵横的利益团体腰包里——毕竟，关东军封锁着二十三条进出通道，修了碉堡群，架了铁丝网。就算有人能把钱运进去，那也得有路走才行。
所以，当飞机真的落地时，南京才开始慌慌忙忙的准备现大洋和黄金，用火车运到了机场。
航空委员会派来接收的毛邦初少将，在跑道上围着那架战斗机转了三圈。
全金属蒙皮。下单翼。封闭式座舱。可收放起落架。
他蹲下来看了看机腹。两挺机枪，口径看着像七。机翼下各有一门二十毫米机关炮。
至少，从这副卖相看，火力配置，就比国军现役的任何一型战斗机都强。
“这是什么型号？”毛邦初问。
“隼。”飞行员回答。
“哪国造的？”
飞行员笑了笑，没有回答。
飞行员和运输机过来的技术员，开展了为期一周的技术指导和飞机测试，直接颠覆了毛邦初的三观。
这款本应该在明年才设计，两年后才问世的，由三菱重工研发生产的日本海军最著名的战斗机阉割版战机“隼”，实测最大速度：五百三十三公里每小时。
这个数字摆在桌上的时候，航空委员会的技术人员沉默了整一分钟。
国军现役最好的战斗机是霍克III，最大速度三百六十公里。苏联最新的I-16，四百五十公里。日本的九五式，四百公里出头。英国的飓风式在去年刚试飞，据说能到五百。
五百三十三。
超过了目前世界上已知的所有量产型战斗机。
航程：两千两百公里。
这意味着从南京起飞，可以直飞
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