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第189章 运7的意义:打造华夏适航标准[1 / 3]

新舟公司,林胜在深城投资的飞机制造公司,最后命名为新舟公司。

程书记和林胜在深城看了一圈,最后来到这家公司。

研发中心内,程书记看到一群人正在忙活。

“程书记,他们现在正在做的是飞机机体的应力试验。目前我们研发的这款飞机,是一款双发涡桨飞机,客运版本乘员48到52人,满载航程2000公里,属于中短程客机。可以客运,也可以货运,也可以当军用运输机……”

林胜介绍着正在研发的飞机,这款飞机就是运7。

林胜把整套资料都弄过来了,还有相应的设备。所以这款飞机研发的速度非常快,再过几个月就能造出原型机进行试飞了。

“程书记,造这款飞机,我们的目的不仅是要积累飞机制造技术。更重要的是要积累飞机适航技术,打造属于我们华夏的飞机适航标准。飞机和别的东西不一样,特别是民航飞机,一旦出现故障就是巨大的灾难。所以适航标准一定要高,这套标准还需要与时俱进,有了这套标准,未来所有在天上飞行的民航飞机,都需要通过我们的适航测试,拿到我们的适航证才能在我们的天空飞行。这是标准之争……”

适航标准,适航证,这才是这款飞机要干的最大的事情。

有了这套标准,未来的飞机制造就需要按照这套标准来了。

不仅仅是国内的飞机制造,连国外的飞机制造都得按照这套标准来,否则你别想卖到华夏市场来。

同时这适航证,也是一把大闸。

在市场竞争中,如果遇到强大的竞争对手,这个大闸就可以直接落下,保护民族航空产业。

标准的重要性程书记现在很清楚,来深城这么久,他已经知道了标准的重要性。

标准之争就是利益之争,早早的把标准定下来,后面才能占据更有利的位置。同时在过去的几个月,华夏的很多发展也尝到了标准的甜头。

在工业上,各种标准件的标准已经定了下来。

在行政,在法律,在各行各业,现在国家都在制定相应的标准。

“这架飞机下半年就能正式开始试飞,不过从试飞到拿到相应的适航证,这中间需要一到三年的时间,急不得……”

林胜这话让程书记点点头。

“好饭不怕晚,急

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