实施，科研力量逐步向基础工业恢复、材料替代、药品生产和设备国产化等领域集中。
六、交通基础设施建设持续加快，外围运输能力明显提升
市内公共交通保持总体稳定。地铁重点线路继续运行，新能源公交车辆承担主要公共交通任务，社会机动车出行按照能源保障要求实行分类管理。轨道交通、公交车辆和重点交通设备零部件未来生产方案已完成初步论证。依托现有机械电机制造和基础电子工业能力，大部分通用零部件具备逐步恢复生产条件，部分高端控制系统需采取降级和替代方案。
外围交通基础设施建设取得明显进展。围绕煤炭、粮食、石油和重点工业原料运输通道，一个月来累计新建、改扩建硬化公路160余公里，铺设矿区、乡镇和粮食运输碎石道路480余公里，完成应急铁路铺轨65公里。
一批桥梁、临时货场、汽车运输站和物资转运节点投入使用，外围资源运输能力持续增强。随着控制区域扩大，运输距离持续增加，道路维护、车辆保障和燃料消耗压力逐步上升。
七、财政金融和市场运行逐步稳定，对外贸易保持较快增长
穿越初期，受物流中断、货币体系失序和市场预期变化影响，部分商品出现短期价格波动。通过实施重点物资统一调度、价格监管、限量供应和市场秩序整顿，市场运行逐步恢复。政府指导、计划调配和市场机制相结合的经济运行体系初步形成，市场在一般消费品和非战略物资配置中的作用逐步恢复。
币制改革总体推进顺利，新货币和贵金属结算体系初步建立，有效缓解原有货币体系与清代市场之间的流通障碍。
4月份，全市一般财政及政府经营性可支配收入约54亿元，财政支出约134亿元，当月形成财政赤字约80亿元。
截至5月初，累计实际净流入白银约288万两、黄金约7200两，另有在途白银约116万两、黄金约3400两。相关贸易净收益统一按照现行政府贵金属兑换指导价折算核算。鉴于穿越后原现代贵金属交易市场及价格形成机制已不复存在，原有市场回收价格缺乏现实参照条件，不再作为收益核算依据。
八、医疗保障体系维持基本运行
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