卖电，从交趾赚了大把的钞票。
有了这条铁路，花家去寮国经商、旅游的人也越来越多，其都城的房价，一年涨了三成。
铁路沿线的寮国人，全都跟着受益，就连卖香蕉、卖糯米饭的小贩，一个月都能多赚300多块钱，——人民币。
还有那些导游、酒店、花家过去投资的工厂等等等等，所以说，寮国有70%的人都指望着这条铁路在吃饭，数据一点都不夸张。
——别被数据震惊，寮国跟花家了不一样，他们人口数量少，壹壹年只有600万左右，70%也就三四百万人受益。
这点人，还不如花家东部一个三线城市城区的人口多呢。
大家在网上搜搜就知道了，这条铁路修成之后，谈到华寮铁路带给寮国的变化，寮国的二当家都忍不住的哭了，……
寮国跟着花家，不仅喝上了汤，连肉都吃上了，这让交趾是又恨又酸。
因为这条铁路，花家原本是给交趾留的。
在花家设想的铁路网中，一条走昆明、交趾、俭朴寨、一条走昆明、蒲甘、暹罗，然后在曼谷交汇，往南抵达马联邦和星岛，最终贯穿整个中南半岛。
也就是说，起先根本就没寮国什么事！
寮国，国穷、人少，还没啥战略意义，就跟个小透明似的，花家压根儿就没把他们放在眼里。
结果因为交趾对花家过于警惕，说什么也不同意接入花家的这条铁路大动脉。
后来他们抛开花家，打算想自己搞一条贯穿南北的铁路，还拉了小本子入场，可搞到现在，交趾的铁路还没有影儿呢。
所以说，就因为交趾的心思太多，这才让寮国捡了个大漏。
构想中的东线，也变成了从寮国直达暹罗，既要又要的交趾，则是被丢到了一边。