的柴油机，能扛住吗？”
“扛不住。”老林摇了摇头，语气斩钉截铁：“柴油机舱的极限工作温度是55℃，现在已经有几艘船反映机舱温度经常超过50℃，动力输出下降了20%，还频繁出现熄火故障。一旦海水温度突破50℃，机舱温度会很快超过临界值，到时候所有民用船的动力系统都会瘫痪。”
没有动力，在这茫茫灼海里，就是待宰的羔羊。
指挥舱内陷入短暂的沉默，只有空调运转的嗡嗡声和窗外海浪拍打船舷的声响。
陈舰长目光如炬：“也就是说，留给那些普通船的时间，已经不多了？”
“最多半个月。”林峰给出了一个残酷的答案：“如果升温速度不变，半个月内海水温度就可能突破50℃。到时候，绝大多数民用船都会报废，要么因为船体解体沉没，要么因为动力瘫痪被洋流冲走。”
陈舰长的眉头拧得更紧了，他走到舷窗边，望着远处海面上零星分布的民用船只。
“那我们的母舰呢？”另外一个高层军官开口了：“母舰是军用级改造的，应该能扛住更高温度吧？”
老林叹了口气，继续说道：“母舰的情况确实好一些，但也好不到哪里去。我们的船体用的是耐蚀合金钢，隔热层是陶瓷棉和岩棉复合结构，理论耐受温度在70-80℃之间。但这只是理想状态。末世这么多年，我们缺乏专业的维护设备，船体已经出现了不同程度的老化，部分区域的防腐涂层已经脱落。”
“根据和科研人员合作，一起模拟计算，母舰的实际耐受极限应该在75℃左右。”
“一旦超过这个温度，船体的陶瓷基复合材料管道会开始腐蚀渗漏。更危险的是，动力舱的汽轮机会因为高温出现润滑失效，就算启动应急冷却系统，也只能延缓故障，无法彻底避免。”
“而且，高温会加速船体金属的疲劳。甲板的涂料会软化脱落，舰载设备失去防护，长期下去，船体结构会逐渐崩溃。到时候，就算想修，也没有足够的材料和设备，损坏是不可逆的。”
陈舰长听着汇报，看向窗外。
此刻，主岛和最近的一座小岛上，数百名幸存者正在烈日下忙碌。
合金钢材在阳光下反射出刺眼的光芒，焊接时产生的火花落
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