下的就只能看加斯利的表现和造化了。
如果不想让胡贝尔失望的话，那你就拼了命地跑吧！
阿尔本很头疼，他已经意识到了小红牛的这两人在玩什么把戏，但他好像又没有资格恼火，设身处地的想一下他估计会比束龙和加斯利都不爽。
然而束龙若即若离的防守又让他陷入了两难的境地。
若要尝试对束龙发起进攻，就意味着额外的胎耗和比原计划提前的进站。
而如果考虑保胎就这么跟束龙慢慢地耗，那么得利的人终究还是加斯利。
但是维斯塔潘退赛本就是难得的机会，大红牛现在所有的目光全都聚焦在了他的身上，这种时候如果能拿出足够亮眼的表现，那么大红牛的这个位置基本上算是坐稳了。
所以放在阿尔本面前的选择，自始至终其实也就只有一个而已。
干！
后方更激进的动作很快就引起了束龙的主意，几乎是同时他就采取了更强硬的封堵动作。
阿尔本在德国站好歹也是尽心尽力地在比赛中帮了一点忙，现在这么明着整他束龙也感觉有点不好意思。
但是红牛的席位就是这么烫手，既然你有胆抢先坐了上去，那我在这里先验验货你总得有能力扛得住吧？
这个时候如果说大家还看不懂小红牛两台赛车的打算，那未免也有点太业余了。
导播也非常的会整事儿，迅速调度围场里的摄影师将焦点对准红牛的P房，重点看看霍纳和马尔科脸上的表情。
然而很奇怪的是，没有谁在故作苦恼状，这两人都在笑
霍纳笑得比较隐晦，与其说是开心，倒不如说这根围场老油条此时恰到好处的在笑容里掺杂了一点尴尬的意味。
至于马尔科，你可以说他脸上的笑容是对束龙表现的得意，也可以说这笑容里全是对泰牛的讥讽。
但无论他们深藏在表情下的具体心情如何，当泰牛的势力正式在车队中立足了之后，霍纳和马尔科的立场似乎在不知不觉间又悄悄站近了一些。
围场里有一条亘古不变的原则，没有永恒的对手，只有永恒的利益。
场上的束龙硬压了阿尔本三圈。
最后不知道是轮胎的损耗已经超出了预期，还是红牛车队觉得这么僵持下去毫无意义，果断更改了赛前原本三十圈进站的计划
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