头BAT、美团、滴滴、京东等公司也同样强劲。
不过，张朝阳正抱著合作者的心态与碳矽数据交流，碳矽集团那边低调的公布了车机系统开源的计划，又引来业内对此的讨论。
碳矽集团的关注度很高，今年这种发展态势之下的系统开源，这几乎把它的野心具象化了。
继拿到销量之后，碳矽还想拿到行业标准的主导权。
张朝阳闲暇时候询问钟志凌：「哎，钟总，你说你们隔壁这个车机系统开源，到底是真想这么做，还是为了上市说故事啊？」
网际网路从业者对开源这一套很熟悉，谷歌安卓嘛，而对俞总想把这一套移植到汽车行业也有种意料之外、情理之中的感受。
「我不了解这一块，但一般兴哥愿意公开喊出来的话，应该都是会尽量做的。」钟志凌从人这个层面来判断。
张朝阳啧啧称奇。
钟志凌又与张朝阳聊了一会，忽然瞧见手机上的信息，说道：「拼多多的毕总到了。」
「拼多多啊。」张朝阳知道今年崭露头角的拼多多，随口说了句看法，「我还挺想看看马伝这次会不会聊拼多多。」
钟志凌心中一动，问道：「张总，你觉得拼多多的未来怎么样？」
拼多多已经与企鹅达成秘密合作，而临港熟悉的投资机构也都比较看好它的未来。
张朝阳说道：「很难啊，拼多多培养出来的用户熟悉了电商业务，那以后就是给阿里和京东做嫁衣啊。」
这也是目前的业内主流意见。
钟志凌神色不变，没一会又收到其他人抵达临港的消息。
作为碳矽数据的总裁，钟志凌这次就承担了欢迎来宾的工作。
网际网路大会是在17号正式举行，但在14号就陆续有人到达，部分人同样想看看碳矽集团，也有一部分人对于碳矽数据与企鹅两家掌门人在这里发生的恩怨很感兴趣。
等到瞧见刘炽平的身影，那种兴趣就更浓烈了。
刘炽平永远也无法摆脱企鹅前总裁的标签，尤其碳矽集团与碳矽数据的崛起都离不开当年与企鹅的竞争，他在临港生态里任职实在太颠覆大家的认知。
11月15日，距离网际网路大会这个行业年度盛事还有两天时间，但临港来宾在这一天仿佛共同见证了碳矽集团的历史。
本章未完，请点击下一页继续阅读！